[发明专利]一种汽车用铝合金质减震器连接叉

权利要求书

1.一种汽车用铝合金质减震器连接叉，包括活塞套筒（1），其特征在于，所述活塞套筒（1）的一侧沿轴向设置有第一连接臂（2），所述第一连接臂（2）与活塞套筒（1）连接处的上方设置有第一连接孔（3），所述第一连接臂（2）远离活塞套筒（1）的一端设置有第一紧固孔（4），所述活塞套筒（1）的另一侧沿轴向设置有对称的安装座（5），对称设置的所述安装座（5）上均设设置有转轴孔，所述安装座（5）下方的活塞套筒（2）上设置有对称的连接座（6），对称设置的所述连接座（6）上均设置有销轴孔，所述安装座（5）通过销轴转轴连接有第二连接臂（7）的一端，且第二连接臂（7）与活塞套筒（1）连接处的上方设置有第二连接孔（8），所述第二连接孔（8）下方的第二连接臂（7）且靠近活塞套筒（1）的一侧设置有销轴孔（9），所述第二连接臂（7）远离活塞套筒（1）的一端设置有第二紧固孔（10），所述活塞套筒（1）位于第一连接臂（2）和第二连接臂（7）之间的一侧沿纵向设置有调节缝（11），所述调节缝（11）一侧的活塞套筒（1）上设置有第一调节孔（12），另一侧的活塞套筒（1）上设置有第二调节孔（13），且第一调节孔（12）与第二调节孔（13）之间通过锁紧螺栓（14）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用铝合金质减震器连接叉，其特征在于，所述销轴孔（9）卡接在连接座（6）之间，且通过锁紧螺丝固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用铝合金质减震器连接叉，其特征在于，所述第一紧固孔（4）和第二紧固孔（10）之间通过固定轴安装于车架上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用铝合金质减震器连接叉，其特征在于，所述活塞套筒（1）连接有减震器活塞。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用铝合金质减震器连接叉，其特征在于，所述活塞套筒（1）、第一连接臂（2）、连接座（6）和安装座（5）为一体铸造成型，第二连接臂（7）为一体铸造成型。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用铝合金质减震器连接叉，其特征在于，所述活塞套筒（1）、第一连接臂（2）、连接座（6）、安装座（5）和第二连接臂（7）均采用铝合金制成。