[发明专利]飞机框板穿线密封装置

说明书

本发明涉及飞机线缆固定技术领域，具体提供了一种飞机框板穿线密封装置，包括密封壳体、封线体、压紧套筒、压紧螺母和六角螺母；密封壳体呈圆筒状，其外壁同轴设有环形凸起，密封壳体的一端穿过飞机框板穿线孔，该端和六角螺母相螺接并通过六角螺母固定在飞机框板上，环形凸起和六角螺母分别位于飞机框板两侧；封线体呈空心圆台状并可拆卸地在密封壳体内，其外侧套设有压紧套筒，压紧套筒开有缝隙，压紧套筒和封线体之间过盈配合，线缆穿过封线体并与封线体相压紧，压紧螺母的一端设置在密封壳体内部并与密封壳体相螺接，压紧螺母和环形凸起位于飞机框板同侧，可实现飞机对于线缆在各种复杂环境下不间断穿过飞机内密封框板的功能。

技术领域

本发明涉及飞机线缆固定技术领域，特别涉及飞机框板穿线密封装置。

背景技术

随着现代飞机向多电、全电方向发展,用电设备大幅度增加，使得用电设备之间的互联越来越复杂，同时，随着综合化的机电系统的发展，用电设备之间的信号传输手段也发生了巨大的变化，各种新型信号电线和总线在飞机密封框板处的不间断电气连接技术的重要性日益突出，而目前国内在飞机密封框板处的不间断电气连接还属于空白。

发明内容

为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷，本发明提供了一种飞机框板穿线密封装置，包括密封壳体、封线体、压紧套筒、压紧螺母和六角螺母；

密封壳体呈圆筒状，其外壁同轴设有环形凸起，密封壳体的一端穿过飞机框板穿线孔，该端和六角螺母相螺接并通过六角螺母固定在飞机框板上，环形凸起和六角螺母分别位于飞机框板两侧；

封线体呈空心圆台状并可拆卸地在密封壳体内，其外侧套设有压紧套筒，压紧套筒开有缝隙，压紧套筒和封线体之间过盈配合，线缆穿过封线体并与封线体相压紧，压紧螺母的一端设置在密封壳体内部并与密封壳体相螺接，压紧螺母和环形凸起位于飞机框板同侧。

优选的，六角螺母和飞机框板之间设有支架，支架呈三角片状且中心开有通孔，其套设在密封壳体外侧，支架的三个角端为可折弯角片，所述角片和六角螺母上开有通孔并通过保险丝相固定。

优选的，环形凸起和飞机框板之间设有密封圈，密封圈套设在密封壳体上。

优选的，封线体由结构对称的左封线体和右封线体组成，左封线体和右封线体通过压紧套筒相压紧。

本发明提供的飞机框板穿线密封装置，具有如下有益效果：

1、满足各种飞机对于电线或线束在各种复杂环境下不间断穿过飞机内密封框板，保证电线或线束的良好电气性能并保证穿过框板处的良好密封性能；

2、提高飞机线束所在控制系统的安全性和可靠性，同时显著提高飞机的服役期限，给机务线束维修工作减轻很大负担和降低维护费用；

3、具有线束防水、防沙、防震、密封性好的特点，且重量轻、维修和安装方便。

附图说明

图1是飞机框板穿线密封装置的整体示意图；

图2是飞机框板穿线密封装置的正视剖视图；

图3是飞机框板穿线密封装置的装配示意图。

附图标记：密封壳体1，环形凸起11，封线体2，左封线体21，右封线体22，压紧套筒3，压紧螺母4，支架5，六角螺母6，密封圈7，飞机框板8，线缆9。

具体实施方式