[发明专利]用于电动汽车的光伏供电系统

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车的光伏供电系统。

背景技术

汽车是一种常用的交通工具，其用于载运人员和/或货物。汽车的种类有很多，按照驱动方式可以为燃油驱动、电驱动以及混合驱动。其中的电动汽车一般采用电池驱动，即在汽车的车体前方或者后方安装电池，通过电池提供汽车前进的动力以及其他用电。现有的电动汽车一般通过电源给电池进行充电，这种充电方式会使得汽车在行驶的过程中无法进行充电，而在电池的电量耗尽后电动汽车无法使用，从而造成使用上的极大不便，而现如今电动汽车行驶里程低已经成为暂时无法攻克的难题。

因此，本领域需要一种新的用于电动汽车的光伏供电系统来解决上述问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，即为了解决现有的电动汽车无法保证高里程行驶的问题。

为了上述技术目的，本发明提供以下技术方案：

一种用于电动汽车的光伏供电系统，该电动汽车包括车体，该光伏供电系统包括覆盖于所述车体的光伏板、设置于所述车体上整流器、交换器和蓄电池，所述光伏板依次通过所述整流器、所述交换器和所述蓄电池连接，所述整流器能够将所述光伏板整合成电流输出给所述交换器，所述交换器将电流再整合成所述蓄电池的电压并对所述蓄电池进行充电。

在上述光伏供电系统的优选技术方案中，所述光伏板包括顶板、前板、侧板以及后板，所述顶板覆设于所述车体的顶部，所述前板覆设于所述车体的前侧，所述侧板覆设于所述车体的侧面，所述后板覆设于所述车体的后侧。

在上述光伏供电系统的优选技术方案中，所述顶板与所述车体的顶部可拆卸式连接。

在上述光伏供电系统的优选技术方案中，所述前板与所述车体的前侧可拆卸式连接。

在上述光伏供电系统的优选技术方案中，所述侧板与所述车体的侧面可拆卸式连接。

在上述光伏供电系统的优选技术方案中，所述后板与所述车体的后侧可拆卸式连接。

在上述光伏供电系统的优选技术方案中，所述光伏供电系统还包括备用电源，所述备用电源能够选择性地对所述蓄电池进行充电，所述备用电源设置于所述车体上。

在上述光伏供电系统的优选技术方案中，所述车体上设有充电接口，所述充电接口与所述备用电源电连接。

在上述光伏供电系统的优选技术方案中，所述光伏供电系统还包括控制器，所述控制器能够控制所述光伏板对所述蓄电池进行充电，或者控制所述备用电源对所述蓄电池进行充电。

在上述光伏供电系统的优选技术方案中，所述车体上设有光电传感器，所述光电传感器与所述控制器信号连接。

本发明提供了一种用于电动汽车的光伏供电系统，其有益效果在于：通过收集太阳能并将太阳能转化成电能对蓄电池进行充电，从而使得电动汽车在行驶的过程中能够随时进行充电，从而保证汽车可以高里程行驶，并且在车体上覆设光伏板可以尽可能不改变车体整体的外部轮廓，同时便于光伏板收集太阳能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的光伏供电系统的结构示意图；

图2是本发明的电动汽车的结构示意图；

图中：1、车体；2、光伏板；3、整流器；4、交换器；5、蓄电池；21、顶板；22、前板；23、侧板；24、后板；6、备用电源；7、充电接口；8、控制器；9、光电传感器。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。