[发明专利]基于多频移键控体制的车载雷达目标测量系统及运行方法在审

专利信息
申请号: 201710617055.0 申请日: 2017-07-26
公开(公告)号: CN107229052A 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 蒋留兵;宋永坤;车俐;刘永吉;李骢;杨中丽;宋占龙 申请(专利权)人: 桂林电子科技大学
主分类号: G01S13/93 分类号: G01S13/93
代理公司: 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司45112 代理人: 陆梦云
地址: 541004 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 基于 多频移 键控 体制 车载 雷达 目标 测量 系统 运行 方法
【权利要求书】:

1.基于多频移键控体制的车载雷达目标测量系统,其特征是:包括电源模块、分别与电源模块连接的FPGA信号处理模块、雷达传感器模块及结果显示上位机,其中:

雷达传感器模块包括阵列天线、射频电路和锁相环电路;

FPGA信号处理模块包括数据采集模块、锁相环控制模块以及数据处理模块;

FPGA信号处理模块的锁相环控制模块产生SPI控制信号,控制雷达传感器模块中的锁相环电路产生MFSK调制信号,然后将信号送入射频电路,射频电路对调制信号进行上变频处理,并将信号通过阵列天线发射出去,信号遇到目标被反射回来,阵列天线接收回波信号;射频电路再对回波信号做下变频和差分处理,得到I、Q两路正交模拟信号;数据采集模块对I、Q两路正交模拟信号进行采样转化为数字信号,然后将数据送入数据处理模块进行处理和计算,最后将计算结果输出到结果显示上位机上。

2.根据权利要求1所述的车载雷达目标测量系统,其特征是:所述的锁相环控制模块根据系统对调制信号类型、周期、幅度指标要求,调整寄存器参数,并以SPI通信的形式输出相应的控制信号,来配置锁相环电路,同时为锁相环电路的正常工作提供时钟,以及天线增益的控制信号。

3.根据权利要求1所述的车载雷达目标测量系统,其特征是:所述的锁相环电路由锁相环芯片和相应的外围电路构成,主要是根据锁相环控制模块的时钟和控制信号,产生相应的MFSK调制信号。

4.根据权利要求1所述的车载雷达目标测量系统,其特征是:所述的射频电路接收来自锁相环电路的VCO调制信号,对该信号进行调制上变频处理,然后将处理后的信号接到阵列天线,同时射频电路对阵列天线接收的回波信号做下变频处理,并将下变频后的信号与上变频信号做差频处理和正交变换,得到正交的两路I、Q信号。

5.根据权利要求1所述的车载雷达目标测量系统,其特征是:所述的阵列天线为平面的微带天线,其包括发射单元和接收单元,主要负责将射频电路调制后的数据发射出去,并接收回波信号,送入射频电路做进一步处理。

6.根据权利要求1所述的车载雷达目标测量系统,其特征是:所述的数据采集模块由模数转换电路构成,主要是采集雷达传感器模块输出的I、Q两路信号,将这些模拟数据转化为数据处理模块可以识别的数字信号,其中采集模块的采样频率由回波差频信号的最大频率决定,采样频率一般取大于等于2倍的最大差频频率。

7.根据权利要求1所述的车载雷达目标测量系统,其特征是:所述的数据处理模块负责整个系统的数据运算,接收数据采集模块的数字信号,然后对数据进行拆分、重组得到I路A、B对应信号和Q路A、B对应信号,然后做全相位FFT处理、求模运算、CA-CFAR处理、峰值搜索、容差函数匹配、相位求解,最后根据得到的信息计算出目标的距离和速度信息。

8.根据权利要求1所述的车载雷达目标测量系统,其特征是:所述车载雷达目标测量系统的测量方法是采用LFM和FSK结合的MFSK波形作为调制信号,对回波信号进行分时采样,再对拆分后的两组数据进行全相位FFT和CA-CFAR处理,取频谱峰值点,对两组峰值点进行容差判断、峰值匹配得到目标对应频谱峰值,进一步得到目标差频频率。然后取峰值位置的实部和虚部数据进行补偿坐标旋转计算(CORIDC)得到目标的相位差信息。根据相应公式计算得到目标的距离和速度。

9.基于多频移键控体制的车载雷达目标系统的运行方法,其特征是:包括如下步骤:

(1)产生多频移键控(MFSK)波形信号

所述的MFSK信号是由LFM和FSK结合的一种新体制,其由FSK波形对应的两个信号A、B步进而得到的,即两个波形交替上升构成MFSK信号。其中每个A、B波形持续的时间相同都是总体的步进时间即调制周期为步进次数N与每个A、B波形持续时间之和Tstep的乘积TCPI=N×Tstep

MFSK信号是由多个FSK信号步进构成的,其频率数目多,跨度范围大,不同的目标在不同的频率阶层被反射,从而得到不同频率的差频信号;

(2)对差频信号进行采样、拆分、重组

根据奈奎斯特采样定律以fs为采样频率对回波的差频信号进行采样,采样得到的数据是A、B所对应的交替的I、Q两路回波差频信号,而后端信号处理需要用到的是单独的A、B的回波数据,根据对应发射信号的时间间隔和位置对I、Q两路回波差频数据进行拆分,并将拆分得到的数据进行重组,分别存放在相应的寄存器中;

(3)对重组后的数据进行全相位FFT和CA-CFAR处理

Q两路数据分别对应虚部和实部信息,分别对I、Q两路中A、B对应的差频信号的每个调制周期TCPI内的数据做全相位FFT运算,然后求A、B对应I、Q两路数据的模,得到A、B两组频谱数据,再对得到的两组频谱做CA-CFAR(单元恒虚警)处理;

(4)求目标对应频率

分别对A、B对应的虚警后的频谱进行峰值搜索,取出峰值点,由于每段频谱的采样时间等于可以得到频率分辨率为

Δf=1TCPI/2=2TCPI]]>

由于同一目标A、B对应的频率应该相同,那么如果A、B差频频率fAK、fBK满足下式容差函数

|fAK-fBK|2TCPI]]>

则认为该频率对应同一目标,确定真实目标频率值,排除不符合条件的频率;

(5)求目标对应相位差

根据步骤(4)得到的目标峰值点位置及频率,取出目标频谱峰值点对应的实部数据Re[X(m)],和虚部数据Im[X(m)]。然后利用补偿坐标旋转计算法(CORIDC)求反正切

同理得到得到同一目标A、B波形之间的相位差

(6)计算目标的距离和速度

由上计算已经得到目标的差频频率fB和对应的相位差可以根据以下公式计算出目标的距离和速度。

其中式中c为光速、f0为基带频率。BSW为调制带宽,fshift为A、B两个调制信号之间对应的频率差。

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