[发明专利]一种超声波自动焊接设备的焊接机构

说明书

本发明提供了一种超声波自动焊接设备的焊接机构，属于机械技术领域，它解决了现有电缆焊接机焊接效果差的问题。本超声波自动焊接设备的焊接机构包括：底板，其上安装有两导轨；焊接座，安装在底板上，在焊接座底部固设有与两导轨对应设置的若干导块，在焊接座上活动设置有焊头且在焊头上连接有超声波发生器；旋转台，设置在焊接座一侧，环绕旋转台分布有若干工位，每个工位上均夹持有若干电缆，当旋转台带动电缆转动到焊接座对应位置时，焊头能沿竖直方向下移并对电缆进行焊接；伺服电机，固设在底板上，伺服电机通过丝杆与焊接座相连，且伺服电机能够带动焊接座连带焊头沿水平方向移动并对电缆进行焊接。本发明具有焊接效果好的特点。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种超声波自动焊接设备的焊接机构。

背景技术

汽车安全气囊内安装有用于连接气囊与车内主板的电缆，电缆柔韧性较好，具有抗弯曲和抗拉功能，且能耐寒耐高温。电缆为实现连接功能，需要进行焊接工作。电缆的焊接工作往往借助超声波进行，通过超声波高频振动，利用高频振动产生的能量，将同种或异种金属，在适当压力下通过冷磨及水平运动把材料表面分子相相互渗合，使线束快速焊接，达到焊接目的，具有高效、方便、成本低等特点。

电缆超声波焊接早期采用人工方法，工人将电缆与接插件叠放于工作台上对准焊头，手动操作启动焊接，完成之后移动电缆与接插件，对已焊接完成的产品进行叠放整理，接着再进行下一个产品焊接，这样的焊接方式不仅出错率高且耗时久，工作效率低。

现有市场上已经出现了半自动的气囊线束焊接机，通过人工放料，焊接机感应产品进行焊接，但这种焊接机构一次性能够焊接的数量较少，生产成本高；且自动化程度低，操作不便，焊接效果不够理想；此外，焊接时容易发生工件与焊头粘连的现象，导致产品质量不符合要求。

综上所述，为解决现有电缆焊接机焊接效果差的问题，本发明设计了一种设计合理、焊接效果好的超声波自动焊接设备的焊接机构。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的问题，提供了一种设计合理、焊接效果好的超声波自动焊接设备的焊接机构。

本发明的目的可通过以下技术方案来实现：一种超声波自动焊接设备的焊接机构，包括：

底板，其上安装有呈水平设置的两导轨；

焊接座，安装在底板上，在焊接座底部固设有与两导轨对应设置的若干导块，在焊接座上活动设置有焊头且在焊头上连接有超声波发生器；

旋转台，设置在焊接座一侧，环绕旋转台分布有若干工位，每个工位上均夹持有若干电缆，当旋转台带动电缆转动到焊接座对应位置时，所述焊头能沿竖直方向下移并对电缆进行焊接；

伺服电机，固设在底板上，所述伺服电机通过丝杆与焊接座相连，且伺服电机能够带动焊接座连带焊头沿水平方向移动并对电缆进行焊接。

作为本案的进一步改进，每个电缆上均具有一列焊接槽，在焊头上竖直穿设有用于嵌入焊接槽内的焊针。

作为本案的进一步改进，焊接座上对称设置有两压脚且两压脚分列在焊头两侧，每个压脚均随焊头一起移动。

作为本案的又一步改进，焊接座上竖直穿设有焊接气缸且焊接气缸的输出轴伸入焊接座内并与焊头固连，焊头上方还设置有与焊接气缸的输出轴固连的辅助块，上述两压脚分别通过弹簧与辅助块固连。

作为本案的进一步改进，焊接座与旋转台之间安装有底座，底座顶部固设有与电缆一一对应的若干底模，底模的上表面高于旋转台的上表面，且在焊接时电缆抵靠在底模上。

作为本案的进一步改进，底座上还设置有支架，且在支架上穿设有压紧气缸，压紧气缸的输出轴穿过支架并固连有压块，所述压紧气缸能带动压块朝着电缆移动并连带电缆下移直至各电缆抵靠在对应的底模上。