[发明专利]一种光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价方法

权利要求书

1.一种光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价方法，其特征在于，步骤为：

A)制备光催化路面材料车辙板试件，并置于光催化密闭反应容器中央；

B)输入汽车尾气模拟气体，待CO、NO、HC的浓度达到要求时停止输入，开始试验；

C)采用尾气分析仪测定试验初始时刻CO、NO、HC的浓度Q_C0、Q_N0、Q_H0；

D)采用尾气分析仪持续监测CO、NO、HC的浓度变化情况，直至其中任一气体的浓度达到失效标准时结束试验；

E)采用尾气分析仪测定试验结束时刻CO、NO、HC的浓度Q_C1、Q_N1、Q_H1；

F)计算光催化路面材料车辙板试件的综合降解率；

G)进行光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价。

2.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤A)中试件的全部或上表面材料为光催化路面材料。

3.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤A)中光催化密闭反应容器为顶部安装有紫外光灯管的、密闭的方形或者圆形容器。

4.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤B)中汽车尾气模拟气体为与汽车尾气成分相同的混合气体，通过以下三种途径之一获得：

第一种，采用汽油或柴油发电机组工作时排气孔排出的废气；

第二种，采用汽车怠机工作时排气管所排尾气；

第三种，采用多种单一污染气体混合配制而成。

5.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤B)中，CO、NO、HC的浓度要求为：CO为0.9～1.1％vol，NO为90～110ppmvol，HC为130～150ppmvol，其中，％vol为气体所占的体积百分数；ppmvol为气体所占的体积百万分之比，1ppmvol＝10000％vol。

6.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤D)中，失效标准是指CO、NO、HC中任一气体的浓度趋于稳定或归零。

7.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤F)中，综合降解率η的计算方法如下式所示，

η=(1-QC1+QN1+QH1QC0+QN0+QH0)×100%.]]>

8.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤G)中，根据综合降解率η的大小对光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果进行评价。

9.根据权利要求1或5所述的评价方法，其特征在于，尾气分析仪的检测探头通过活动接口伸进光催化密闭反应容器中测定光催化路面材料车辙板试件附近的CO、NO、HC的浓度。