[发明专利]一种低压缸冷却蒸汽装置及运行方法有效
申请号: | 201710618415.9 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN107420139B | 公开(公告)日: | 2023-09-01 |
发明(设计)人: | 孙士恩;高新勇;常浩;张邵清;俞聪;刘帅 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | F01D25/12 | 分类号: | F01D25/12 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 屠福河 |
地址: | 310030 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低压 冷却 蒸汽 装置 运行 方法 | ||
1.一种低压缸冷却蒸汽装置,其特征在于,包括中低压缸连通管、采暖抽汽管、汽轮机低压缸、连通管旁路、一号阀门、二号阀门、减压装置、减温装置和闸阀,所述中低压缸连通管之后与汽轮机低压缸连接并且在中低压缸连通管上设置有二号阀门,在二号阀门之前,中低压缸连通管与连通管旁路、采暖抽汽管连接,采暖抽汽管上设置有一号阀门,连通管旁路与二号阀门并联并且与汽轮机低压缸的冷却蒸汽进口连接,连通管旁路上依次连接减压装置、减温装置和闸阀;所述连通管旁路还设置有压力测量仪和温度测量仪,压力测量仪位于减压装置和减温装置之间,温度测量仪位于减温装置和闸阀之间;所述连通管旁路还设置有一号旁路、三号阀门、四号阀门和五号阀门,三号阀门、四号阀门与连通管旁路连接,五号阀门与一号旁路连接,三号阀门位于减压装置之前,四号阀门位于减压装置与压力测量仪之间,一号旁路与三号阀门、减压装置、四号阀门并联,一号旁路的并联点分别在三号阀门之前以及四号阀门与压力测量仪之间;所述连通管旁路还设置有二号旁路、六号阀门、七号阀门、八号阀门,六号阀门、七号阀门与连通管旁路连接,八号阀门与二号旁路连接,六号阀门位于减温装置之前,四号阀门位于减温装置与温度测量仪之间,二号旁路与六号阀门、减温装置、七号阀门并联,二号旁路的并联点分别在六号阀门与压力测量仪之间以及七号阀门与温度测量仪之间。
2.根据权利要求1所述的低压缸冷却蒸汽装置,其特征在于,所述连通管旁路还设置有蒸汽除湿装置,蒸汽除湿装置位于温度测量仪和闸阀之间。
3.一种低压缸冷却蒸汽装置的运行方法,其特征在于,基于权利要求1至2任一所述的低压缸冷却蒸汽装置,包括以下步骤:
步骤1:当冷却蒸汽装置不投入运行,打开一号阀门、二号阀门并且关闭三号阀门、五号阀门、闸阀,汽轮机中压缸的排汽一部分进入汽轮机低压缸做功发电,另一部分由采暖抽汽管输出供热;当冷却蒸汽装置投入运行,关闭二号阀门,打开一号阀门,汽轮机中压缸的排汽由采暖抽汽管输出供热;
步骤2:步骤1中的冷却蒸汽装置投入运行后,当冷却蒸汽需要减压时,打开三号阀门,打开四号阀门、闸阀,关闭五号阀门,汽轮机中压缸的排汽引出一支流作为冷却蒸汽先进入减压装置,调节减压装置,冷却蒸汽经四号阀门输出;当冷却蒸汽不需要减压时,关闭三号阀门、四号阀门,打开五号阀门,冷却蒸汽经一号旁路输出;
步骤3:当冷却蒸汽需要减温时,打开六号阀门,打开七号阀门,关闭八号阀门,冷却蒸汽再进入减温装置,调节减温装置,减温后的冷却蒸汽进入蒸汽除湿装置进行除湿,最后再进入汽轮机低压缸;当冷却蒸汽不需要减温时,关闭六号阀门、七号阀门,打开八号阀门,冷却蒸汽经二号旁路输出进入蒸汽除湿装置进行除湿,最后再进入汽轮机低压缸。
4.根据权利要求3所述的低压缸冷却蒸汽装置的运行方法,其特征在于,所述步骤2中,根据汽轮机低压缸所需的压力值,来调节减压装置和三号阀门,使得压力测量仪测得的数值等于汽轮机低压缸所需的压力值。
5.根据权利要求4所述的低压缸冷却蒸汽装置的运行方法,其特征在于,所述步骤3中,调节减温装置,使温度测量仪测得的数值大于或等于此冷却蒸汽压力下的饱和温度值。
6.根据权利要求5所述的低压缸冷却蒸汽装置的运行方法,其特征在于,所述步骤3中通过调节六号阀门或八号阀门,调节进入汽轮机低压缸的冷却蒸汽的流量,使冷却蒸汽的流量等于汽轮机低压缸所需的流量值。
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