[发明专利]一种智能化气门检测系统在审
申请号: | 201710619903.1 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN107328581A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 方阳光 | 申请(专利权)人: | 安庆市鼎立汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段晓微,叶美琴 |
地址: | 246200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 气门 检测 系统 | ||
技术领域
本发明涉及气门检测系统技术领域,尤其涉及一种智能化气门检测系统。
背景技术
车辆包括产生驱动转矩的内燃机,即选择性地打开进气门以把空气吸入发动机气缸中,空气与燃料混合以形成在气缸内然后的空气以及燃料混合物,排气门用于选择性的开启以允许燃烧产生的废气离开气缸。因此,气门的功能和质量会直接影响到空气进入发动机气缸以及燃烧产生的气体离开发动机气缸这个过程,为提高进气的效率以及排气的效果,对气门的功能有直接且较高的要求,因此,在生产和使用过程中,需要对气门的气密性和功能完善性进行检测和调节,以保证气门在使用过程中的效果。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种智能化气门检测系统。
本发明提出的智能化气门检测系统,包括:
测试模块,用于分别在t1、t2、t3……tn时刻向目标气门鼓入目标量气体;
采集模块,用于在测试模块向目标气门鼓入气体后采集目标气门闭合时的振动峰值,记为W1、W2、W3……Wn;
检测模块,用于获取采集模块的采集结果,且将上述采集结果与预设值进行比较,并根据比较结果输出气门检测结果。
优选地,检测模块内存储有预设峰值W0;
检测模块分别将W1、W2、W3……Wn与W0进行比较,分别计算出|Wi-W0|/W0的结果,记为m1、m2、m3……mn,统计mj>A的个数k,若k≥k1,测试模块在tn+1时刻向目标气门鼓入目标量气体,采集模块在测试模块向目标气门鼓入气体后采集目标气门闭合时的振动峰值Wn+1,若|Wn+1-W0|/W0>A,检测模块输出目标气门故障结果;
其中,1≤i≤n,1≤j≤n,A为预设值,k1为预设值。
优选地,还包括预警模块,预警模块用于在检测模块输出目标气门故障结果时发出预警信息。
优选地,所述预警模块包括声预警子模块和光预警子模块。
优选地,还包括显示模块,显示模块用于显示检测模块输出的气门检测结果。
优选地,所述采集模块包括多个采集单元;多个采集单元的设置位置均不相同,且任一个采集单元均包括多个振动传感器。
本发明在多个不同时刻向目标气门鼓入目标量气体,再在向目标气门鼓入气体后采集目标气门闭合时的振动峰值,最后基于对上述多个振动峰值的分析来对目标气门的密封性进行检测和判断;通过分析不同时刻的振动峰值来对目标气门的密封性进行检测,减小了外界环境变化对检测过程的影响和干扰,有效地提高了检测结果的精度和有效性。进一步地,本发明设置有两次检测过程,在第一次检测过程中,对多个振动峰值与平均振动峰值间的浮动率进行分析,若出现浮动较大的振动峰值的个数较多时,表明多个时刻中目标气门出现功能异常的次数较多,即目标气门存在功能故障的概率较大,为验证第一次检测结果的正确性,对目标气门进行第二次检测,若第二次检测结果的振动峰值与平均振动峰值的偏离程度仍然较大,则判定气门存在故障;如此,在第一次检测结果的基础上再进行第二次检测,不仅提高了第一次检测结果的正确性判断,而且保证了第二次检测过程和检测结果的有效性和精度,充分提高了本系统对目标气门检测的效果和效率。
附图说明
图1为一种智能化气门检测系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本发明提出的一种智能化气门检测系统。
参照图1,本发明提出的智能化气门检测系统,包括:
测试模块,用于分别在t1、t2、t3……tn时刻向目标气门鼓入目标量气体;
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