[发明专利]车辆检查系统的输送设备和车辆检查系统

说明书

技术领域

本发明涉及辐射成像检查技术领域，特别涉及一种车辆检查系统的输送设备和车辆检查系统。

背景技术

针对小型车辆的X射线检查系统经常采用射线源顶置的方式，而探测器位于两侧和底部接收射线。

现有技术中，一般采用输送设备拖动被检车辆通过扫描区域，由于接收X射线的探测器的布置需要，射线源顶置的X射线检查系统的输送设备需要在扫描区域的前后分成前后两段，以避开输送设备对成像质量的影响。

在实现本发明的过程中，设计人员发现输送设备分成前后两段的方式具有如下不足之处：

在输送设备的前后两段交接处，因机架设置、输送部转向等结构原因会出现无动力段。如果司机驻车时拉手刹，输送设备拖动被检车辆通过扫描区域时，当小车后轮被抱死，经过无动力段时会出现前轮打滑现象，造成被检车辆原地停滞，影响检查过程和图像质量。

为了实现前后两段顺利交接，需在输送设备的前后两段上分别设置推进器，在交接过程中，需要准确判断推进器的交接时机，控制过程较为复杂。

由于被检查车辆种类多样，车轮大小、结构有很大不同，因此交接过程往往不易平稳，从而影响图像质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆检查系统的输送设备和车辆检查系统，旨在解决现有技术中因输送设备的前后两段之间具有无动力段而导致的被检车辆原地停滞的问题。

本发明第一方面提供一种车辆检查系统的输送设备，用于从前向后输送被检车辆以使所述被检车辆通过所述车辆检查系统的扫描区域，所述输送设备包括左右并排设置的第一输送装置和第二输送装置，所述第一输送装置在所述被检车辆的输送路程内包括向被检车辆提供驱动力的至少一段第一有动力段和不向被检车辆提供驱动力的至少一段第一无动力段，所述第二输送装置在所述被检车辆的输送路程内包括向被检车辆提供驱动力的至少一段第二有动力段，其中，所述第一无动力段在前后方向上位于所述至少一段第二有动力段的范围内。

可选地，所述至少一段第一有动力段包括用于布置于所述扫描区域前侧的第一前侧有动力段和用于布置于所述扫描区域后侧的第一后侧有动力段，所述第一无动力段设置于所述第一前侧有动力段和所述第一后侧有动力段之间。

可选地，所述至少一段第一有动力段还包括设置于所述第一前侧有动力段与所述第一后侧有动力段之间的第一中间有动力段，所述至少一段第一无动力段包括位于所述第一前侧有动力段与所述第一中间有动力段之间的第一前侧无动力段和位于所述第一后侧有动力段与所述第一中间有动力段之间的第一后侧无动力段。

可选地，所述第一中间有动力段由第一链辊输送机的多个输送辊形成。

可选地，所述至少一段第二有动力段包括在前后方向上位于所述输送设备的中部的第二中间有动力段。

可选地，所述第一无动力段在前后方向上位于所述第二中间有动力段的范围内。

可选地，所述第二中间有动力段由第二链辊输送机的多个输送辊形成。

可选地，所述第二输送装置在所述被检车辆的输送路程内还包括不向被检车辆提供驱动力的至少一段第二无动力段，所述第二无动力段在前后方向上位于所述至少一段第一有动力段的范围内。

可选地，所述至少一段第二有动力段包括在前后方向上依次设置的用于布置于所述扫描区域前侧的第二前侧有动力段、用于布置于所述扫描区域前侧的第二后侧有动力段和位于所述第二前侧有动力段与所述第二后侧有动力段之间的第二中间有动力段，所述至少一段第二无动力段包括位于所述第二前侧有动力段与所述第二中间有动力段之间的第二前侧无动力段和位于所述第二后侧有动力段与所述第二中间有动力段之间的第二后侧无动力段。

本发明第二方面提供一种车辆检查系统，包括本发明第一方面中任一项所述的车辆检查系统的输送设备。

基于本发明提供的车辆检查系统的输送设备和车辆检查系统，输送设备包括左右并排设置的第一输送装置和第二输送装置，第一输送装置的第一无动力段在前后方向上位于第二输送装置的至少一段第二有动力段的范围内，因此，在被检车辆的输送路程内，输送设备均能对被检车辆提供驱动力，从而有效减少或避免因输送设备的前后两段之间具有无动力段而导致的被检车辆原地停滞现象，进而减少或避免因被检车辆原地停滞引起的影响检查过程和图像质量问题。由于输送设备全程均可向被检车辆施加驱动力，因此，可以省去前后段的交接过程，简化控制过程。由于省去前后段的交接过程也不会出现因交接过程不平稳影响图像质量的情况。