[发明专利]一种汽车行李箱内板及其检具以及内板检测方法有效
申请号: | 201710621201.7 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN107238338B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 马凯凯;黄守强;钱万华;吴松花;洪俊;洪翠萍 | 申请(专利权)人: | 安徽骆氏升泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 方南 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 行李箱 及其 以及 检测 方法 | ||
本发明公开了一种汽车行李箱内板,包括内板本体及其端部的外侧设有沿底部折弯延伸的延伸部,内板本体中部对称设有第一通槽和第二通槽,延伸部中部对称设有第三通槽和第四通槽,本发明公开了一种汽车行李箱内板的检具,包括平台,平台顶部设有矩形支架,矩形支架外侧设有包裹支架侧部和顶部的支撑部,支撑部四周左右对称设有六个定位检测部,本发明公开了一种汽车行李箱内板检具的方法,先将内板本体套接在检具支撑部中,再将六个定位检测部中的面夹持台和定位台与内板本体型面之间配合安装,最后用面检测台检测其面差;采用本技术方面,控制内板本体型面的型面夹角,严格控制重要配合面的面差,不仅方便了产品装配,而且提升产品使用性能。
技术领域
本发明属于汽车制造领域,更具体地说,本发明涉及一种汽车行李箱内板及其检具以及内板检测方法。
背景技术
进入二十一世纪以来,汽车逐渐成为了一种大众消费品,成为大多数人日常出行的首选,随着私家车普及率的增高,人们不仅更加注重汽车的使用性能,同时对于汽车外观也有着更高的要求,那么检具作为把控汽车零部件公差的最后一道防线,不仅应该保证产品性能,同时又要把控产品外观,节约生产成本,都是市场竞争中的重要环节。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种检验精准、控制外观公差的汽车行李箱内板检具及其检验方法。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种汽车行李箱内板,包括内板本体,所述内板本体端部的外侧设有沿底部折弯延伸的延伸部,其中,内板本体与延伸部之间的折弯处沿内板本体中轴线设有第一定位孔和第二定位孔,内板本体边部设有间隔均匀的多个涂装漏液孔,内板本体中部沿内板本体中轴线对称设有第一通槽和第二通槽,延伸部中部沿延伸部中轴线对称设有第三通槽和第四通槽,所述第三通槽和第四通槽周围均设有卡扣安装孔,内板本体为铝锻造件。
本发明公开的一种汽车行李箱内板,所述内板本体沿轴线方向设有腰圆孔和圆角方孔。
本发明公开的一种汽车行李箱内板的检具,包括平台,所述平台顶部设有矩形支架,所述矩形支架外侧设有包裹支架侧部和顶部的支撑部,所述支撑部外侧设有与所述内板本体的型面相对应的配合型面,所述配合型面中部设有与内板本体第一定位孔和第二定位孔相对应的第一圆柱销和第二圆柱销;其中,平台靠近延伸部的端部沿内板本体轴线镜像设有第一定位检测部和第二定位检测部,矩形支架顶板靠近内板本体的侧部沿内板本体轴线镜像设有第三定位检测部和第四定位检测部,矩形支架顶板靠近内板本体的端部沿内板本体轴线镜像设有第五定位检测部和第六定位检测部,平台靠近延伸部的端部还设有第一型面检测台,矩形支架顶板靠近内板本体的端部沿轴线对称设有第二型面检测台和第三型面检测台;所述配合型面中设有与漏液孔位置对应的孔槽。
本发明公开的一种汽车行李箱内板的检具,所述第一定位检测部包括第一底边型面定位台和第四型面检测台,第一底边型面定位台设在延伸部的侧边并与延伸部型面相接触,所述第四型面检测台设在第一底边型面定位台靠近延伸部轴线的侧部,第四型面检测台靠近延伸部轴线的一侧设有第二底边型面定位台。
本发明公开的一种汽车行李箱内板的检具,所述第三定位检测部包括第一侧边型面夹持台和第五型面检测台,第一侧边型面定位台设在内板本体侧部并与内板本体型面相接触,所述第五型面检测台设在第一侧边型面夹持台靠近延伸部方向的侧部;所述第五定位检测部包括第二侧边型面夹持台和第六型面检测台,第二侧边型面夹持台设在内板本体靠近顶部的一端并与内板本体型面相接触,所述第六型面检测台设在第二侧边型面夹持台靠近第三定位检测部的侧部。
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