[发明专利]一种消息提示方法及检测设备在审
申请号: | 201710621739.8 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN107301783A | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 熊小龙 | 申请(专利权)人: | 广东兴达顺科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962;G08G1/01;G07B15/06 |
代理公司: | 深圳益强知识产权代理有限公司44447 | 代理人: | 肖婉萍 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消息 提示 方法 检测 设备 | ||
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种消息提示方法及检测设备。
背景技术
目前,为降低人工成本,提升收费效率,不停车电子收费(Electronic Toll Collection,ETC)系统得到较大发展。在ETC系统中,是通过路侧单元(Rate-Senor Unit,RSU)与本车道上车辆安装的车载单元(On Board Unit,OBU)进行通信,完成交易并抬杆使完成收费的车辆通过收费系统。
然而,车辆进入收费站后,未安装有OBU的车辆可能行驶到ETC车道,此时该车辆就无法完成交易,无法通过收费系统,这就对后续其他安装有OBU的车辆通该ETC车道造成了阻碍,导致该ETC车道堵塞。
发明内容
本发明实施例提供一种消息提示方法及检测设备,能够通过向车辆发送是否需要变道的提示消息,以降低因车辆不支持通过车道而造成的车道堵塞的情况的发生。
第一方面,本发明实施例提供了一种消息提示方法,该方法包括:
获取目标车辆与检测设备之间的距离;
当所述距离小于预设的第一距离阈值时,获取所述目标车辆对当前车道的支持能力信息,所述支持能力信息用于指示所述目标车辆支持通过当前车道或不支持通过当前车道;
当所述支持能力信息指示所述目标车辆不支持通过当前车道时,向所述目标车辆发送用于提示所述目标车辆变道的提示消息。
可选的,在所述获取所述目标车辆对当前车道的支持能力信息之前,所述方法还包括:
判断所述距离是否大于预设的第二距离阈值,所述第二距离阈值小于所述第一距离阈值;
当所述距离大于所述第二距离阈值时,执行所述获取所述目标车辆对当前车道的支持能力信息的步骤。
可选的,所述方法还包括:
当所述支持能力信息指示所述目标车辆不支持通过当前车道时,向所述目标车辆发送车道信息,所述车道信息用于指示所述目标车辆支持的车道的信息。
可选的,所述获取所述目标车辆对当前车道的支持能力信息,包括:
向所述目标车辆发送能力请求;
接收所述目标车辆响应所述能力请求返回的支持能力信息。
可选的,所述当前车道为不停车电子收费系统ETC车道;
所述获取所述目标车辆对当前车道的支持能力信息,包括:
检测所述目标车辆是否配置有车载单元;
当检测到所述目标车辆配置有车载单元时,确定所述目标车辆支持通过当前车道。
第二方面,本发明实施例提供了一种检测设备,该检测设备包括:
获取单元,用于获取目标车辆与检测设备之间的距离;
所述获取单元,还用于当所述距离小于预设的第一距离阈值时,获取所述目标车辆对当前车道的支持能力信息,所述支持能力信息用于指示所述目标车辆支持通过当前车道或不支持通过当前车道;
发送单元,用于当所述支持能力信息指示所述目标车辆不支持通过当前车道时,向所述目标车辆发送用于提示所述目标车辆变道的提示消息。
可选的,所述获取单元,还用于当所述距离大于预设的第二距离阈值,且小于预设的第一距离阈值时,获取所述目标车辆对当前车道的支持能力信息;
其中,所述第二距离阈值小于所述第一距离阈值。
可选的,所述发送单元,还用于当所述支持能力信息指示所述目标车辆不支持通过当前车道时,向所述目标车辆发送车道信息,所述车道信息用于指示所述目标车辆支持的车道的信息。
可选的,所述获取单元具体用于:
向所述目标车辆发送能力请求,接收所述目标车辆响应所述能力请求返回的支持能力信息。
可选的,所述当前车道为不停车电子收费系统ETC车道;
所述获取单元具体用于:
检测所述目标车辆是否配置有车载单元;
当检测到所述目标车辆配置有车载单元时,确定所述目标车辆支持通过当前车道。
第三方面,本发明实施例提供了另一种检测设备,包括处理器、收发器和存储器,所述处理器、收发器和存储器相互连接,其中,所述存储器用于存储支持检测设备执行上述方法的应用程序代码,所述处理器被配置用于执行上述第一方面的方法。
第四方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序包括程序指令,所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行上述第一方面的方法。
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