[发明专利]一种基于互联网的共享单车系统

说明书

(一)技术领域：

本发明涉及一种基于互联网的共享单车系统，共享单车采用密码或扫码开锁，通过设置通信站、登记控制器或红外登记装置的方式，使共享单车实现有序停放登记，用户共管和无障碍定位，并通过蓝牙网关方式联网，实现登记信息经共享单车、登记控制器传递至通信站再上传至总站控制器。

(二)背景技术：

满大街的共享单车，小蓝车、小绿车、小黄车、小红车各式各样到处乱放，杂乱无章，影响市容有碍人们的出行。但是共享单车为市民绿色出行提供便捷，只要有手机就能骑走，用完走人十分便捷，解决了很多上班族乘公交的“最后一公里”不能直达目的地的问题。共享单车的技术关键在车锁上，有机械密码锁、键盘密码锁和智能锁，其中机械密码锁只设一个不变的密码，造成经常按的数字就会松动锁圈和密码锁盘，还会出现了个别人利用密码没有打乱而免费骑用的情况；键盘锁只要输入密码再按下密码盘下方的按钮，即可成功开锁；还有智能锁只要点击手机APP打开“扫描二维码”的界面，对准单车前把位置或者车座下面的二维码扫描即可打开智能锁，最后手动拉开车锁即可。共享单车的充电方式采用发电花鼓或太阳能板发电方式，成本比较高，其定位方式采用GSM/GPRS和GPS定位模块。用户可以通过手机APP来搜索附近的单车。GPS定位遇障碍影响效果，而且仅对附近单车少没有公交车又迫切需要单车时才有价值。

(三)发明内容：

共享单车采用键盘密码锁，用密码或扫码开锁。打开手机APP对准共享单车的二维码扫码后，手机通过蓝牙发出开锁指令即可手动开锁，手机APP开始计时，当用户到达目的地锁车到位时，锁车开关动作记录车锁状态，用户即可依计时时间结账。对于长时间使用频繁开关车锁时，可在手机APP中设置简单密码，与车锁控制器作扫码开锁通信后，即可用所述简单密码开锁，到达目的地结账后所述简单密码失效。当几个人集体旅游用车、街头广告宣传队用车等均可用一部手机APP的集体用车界面分别对每一部车作扫码开锁，同时设置简单密码，用完车通过手机蓝牙对每一部共享单车发出结账确认，关锁后，所有简单密码失效。

作为过路人或义务员的临时用户可从键盘输入密码开锁，不用安装手机APP可随时对乱停放未登记车或故障车利用手机根据共享单车车牌提供的信息，向总站控制器拨打电话，电话末尾加共享单车号，总站控制器回复开锁密码短信，临时用户即可用密码开锁，这时共享单车如果是正确停放登记将拒绝开锁，当临时用户将乱停放车纠正停放位置并登记锁车后，车锁控制器记录使用时间和专用密码，通过登记控制器和通信网络向总站控制器汇总累计奖励或费用，总站根据计时时间，在设定时间内锁车登记有奖，超过设定时间费用由电话费扣除。

通信站包括登记控制器和蓝牙网关。蓝牙网关采用集成了TCP/IP硬件协议栈的W5100以太网模块。登记控制器中的微控制器STC12C5A60S2通过两个SPI串行总线的接口分别与蓝牙模块CC2541及W5100以太网模块连接，可快速进行数据交换，TCP传输控制协议建立连接的方式配置为TCP客户端模式，向互联网中远程服务器发送建立连接的请求。在建立TCP连接之前，首先需要对W5100寄存器进行初始化。在SPI串行总线模式下，微控制器STC12C5A60S2通过发送一系列指令来控制w5100的工作。实现各通信站与总站控制器之间的数据传送。使用时只需进行简单的端口编程即可。

在单车停放区设置通信站或安装登记控制器或安装红外登记装置，登记控制器中装有微控制器、非易失存储器、红外线收发装置和蓝牙模块。通信站中包含蓝牙网关和登记控制器，各通信站将收集到的登记信息经数据处理后上传至总站控制器，由总站控制器监测各处车流量，并实现共享单车有序停放用户共管和无障碍定位。共享单车中装有车锁控制器，车锁控制器包含单片机、非易失存储器、红外收发装置、蓝牙模块和键盘，红外收发装置接于单片机的I/O口，单片机的串行口与蓝牙模块直接相联。红外收发装置中装有由红外发射管和红外接收管及透镜构成的红外收发探头。