[发明专利]一种充电桩主动防护系统在审

专利信息
申请号: 201710623186.X 申请日: 2017-07-27
公开(公告)号: CN107528362A 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 储险峰;王洪林;徐雨;汪正芬;储杨林 申请(专利权)人: 安徽雄峰新能源科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L11/18
代理公司: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 代理人: 丁瑞瑞
地址: 246000 安徽省安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 主动 防护 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及新能源技术领域,尤其涉及一种充电桩主动防护系统。

背景技术

电动汽车需要充电桩充电系统提供能量供给,是支撑电动汽车运行的重要工具。充电桩的广泛应用也是电动汽车产业化的一个重要节点。充电桩的充电主动监测能够为充电过程提供很好的保障,因而基于此,现研究一种充电桩主动防护系统,保证了充电过程的安全,提高了车辆电池的使用周期,减少意外发生。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种充电桩主动防护系统。

本发明是通过以下技术方案实现的:一种充电桩主动防护系统,其特征在于,包括充电模块、控制模块、自检模块,所述充电模块与控制模块相连,所述自检模块连接于充电模块与控制模块之间用于开机自动检测,所述控制模块与电动汽车的BMS系统相通讯,所述充电模块与BMS系统相连用于对电动汽车充电。

作为本发明的优选方式之一,当所述自检模块检测到开机电流电压异常时,自动关机启动保护。

作为本发明的优选方式之一,当所述控制模块检测到BMS系统反馈的异常的电流电压信号时,控制充电模块中断输出电流。

作为本发明的优选方式之一,所述BMS系统输出Vchrg,Vbat及从MOSFET漏极电压。

作为本发明的优选方式之一,所述控制模块的ADC采样模块接收Vchrg,Vbat及从MOSFET漏极电压。

作为本发明的优选方式之一,所述控制模块通过CHRCTRL切断充电电路。

本发明相比现有技术的优点在于:本发明通过对车辆BMS系统和充电过程数据分析,对异常数据采取主动性保护措施,保证充电过程安全和充电后的车辆电池安全。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1:一种充电桩主动防护系统,其特征在于,包括充电模块、控制模块、自检模块,所述充电模块与控制模块相连,所述自检模块连接于充电模块与控制模块之间用于开机自动检测,所述控制模块与电动汽车的BMS系统相通讯,所述充电模块与BMS系统相连用于对电动汽车充电。

作为本发明的优选方式之一,当所述自检模块检测到开机电流电压异常时,自动关机启动保护。

作为本发明的优选方式之一,当所述控制模块检测到BMS系统反馈的异常的电流电压信号时,控制充电模块中断输出电流。

作为本发明的优选方式之一,所述BMS系统输出Vchrg,Vbat及从MOSFET漏极电压。

作为本发明的优选方式之一,所述控制模块的ADC采样模块接收Vchrg,Vbat及从MOSFET漏极电压。

作为本发明的优选方式之一,所述控制模块通过CHRCTRL切断充电电路。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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