[发明专利]一种能够轴向力加载的液压测试系统有效
申请号: | 201710624288.3 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN107327429B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 陶镛光;范良俊 | 申请(专利权)人: | 上海电气液压气动有限公司 |
主分类号: | F15B11/028 | 分类号: | F15B11/028;F15B19/00;G01M13/027 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 200237 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 轴向 加载 液压 测试 系统 | ||
1.一种能够轴向力加载的液压测试系统,包括主油路、被测液压马达、被测减速机、加载减速机、加载液压马达;所述被测液压马达位于所述主油路中由所述主油路驱动,所述被测液压马达、所述被测减速机、所述加载减速机、所述加载液压马达依次刚性联接;其特征在于:
还包括轴向力加载装置,所述轴向力加载装置包括有液压油缸、加载支架、加载油泵、加载过滤器、加载电磁换向阀、加载溢流阀以及液压锁;
所述液压油缸的活塞杆联接所述加载支架,所述加载支架则联接到所述被测减速机的机壳上;
所述加载油泵的进油口经球阀连接到主油箱,出油口经加载单向阀连接到所述加载过滤器,所述加载过滤器同时连接所述加载溢流阀和所述加载电磁换向阀的P油口;所述加载溢流阀再连接回主油箱,所述加载电磁换向阀的A油口经所述液压锁的正侧单向阀连接到所述液压油缸的正向油口,所述加载电磁换向阀的B油口再经所述液压锁的反侧单向阀连接到所述液压油缸的反向油口,所述加载电磁换向阀的O油口连接回主油箱;
所述主油路包括主油泵、主油路桥式回路以及所述被测液压马达;所述主油泵的出油口经所述主油路桥式回路连接到所述被测液压马达的进油口,所述被测液压马达的出油口再经所述主油路桥式回路连接回所述主油泵的进油口;
还包括被测减速机冷却油路,所述被测减速机冷却油路包括第一润滑油泵、第一润滑油箱、第一润滑油过滤器、第一齿轮泵、第一润滑油冷却器;所述被测减速机的润滑油出口经由电机驱动的所述第一润滑油泵连接到所述第一润滑油箱,所述第一润滑油箱再依次经所述第一润滑油过滤器、所述第一齿轮泵、所述第一润滑油冷却器连接到所述被测减速机的润滑油进口。
2.根据权利要求1所述的能够轴向力加载的液压测试系统,其特征在于:还包括加载减速机冷却油路,所述加载减速机冷却油路包括第二润滑油泵、第二润滑油箱、第二润滑油过滤器、第二齿轮泵、第二润滑油冷却器;所述加载减速机的润滑油出口经由电机驱动的所述第二润滑油泵连接所述第二润滑油箱,所述第二润滑油箱再依次经过所述第二润滑油过滤器、所述第二齿轮泵、所述第二润滑油冷却器连接到所述加载减速机的润滑油进口。
3.根据权利要求2所述的能够轴向力加载的液压测试系统,其特征在于:所述第一齿轮泵和所述第二齿轮泵是双联齿轮泵中的两个泵,所述双联齿轮泵由电机驱动。
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