[发明专利]一种固体储氨罐的追溯方法在审
申请号: | 201710624365.5 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN107392542A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 王吉;徐盛刚;张景超;张进 | 申请(专利权)人: | 吉林省众鑫汽车装备有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q30/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 136100 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固体 储氨罐 追溯 方法 | ||
技术领域
本发明涉及产品流转追溯技术领域,特别是涉及一种固体储氨罐的追溯方法。
背景技术
随着计算机技术的不断发展,信息技术产业与各行业领域不断融合,逐步创新衍生出人工智能、自动化控制、无人驾驶、智能终端和云服务等先进技术。
智能终端设备与各领域内其他专业技术联合应用,比如大数据追溯系统,在医药、农产品、日化、食品等领域应用较多,可实现原料追溯、生产追溯、物流追溯以及市场追溯。而在汽车行业,由于该产业零部件其自有的特性,一般生命周期为一个循环,即各零部件产品随整车出厂后,直到报废为止才会在整车上实现产品的更换替代,而后处理系统中的固体储氨罐在整车上是可以进行循环更换使用的零部件,当罐体内的氨气消耗完全后,就可将该固体储氨罐从整车上拆卸下来,重新装上载有氨气的罐体,并将该消耗完氨气的空罐运送至充氨站或整车售后服务站进行充氨,以备后续在整车上的重复使用。
固体储氨罐可在整车上循环使用的特性,打破了车用零部件惯有属性,而这种罐体的更换流程更是在市场上完全没有其它相同属性的零部件可参考,罐体的后续充氨、装车及使用状态等过程并不受控。
因此如何全程追溯固体储氨罐,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种固体储氨罐的追溯方法,其能够对储氨罐的流转状态进行追溯和控制。
为解决上述技术问题,本发明提供固体储氨罐的追溯方法,包括,
S110:充氨扫描装置扫描所述储氨罐上的唯一编码;
S120:数据平台获取所述储氨罐的累计充氨次数;
S130:判断所述储氨罐的累计充氨次数是否小于预设最大充氨次数,若是,则进入步骤S140,若否,则生成到期预警信息,报废所述储氨罐;
S140:对所述储氨罐进行充氨;
S150:增加所述储氨罐的累计充氨次数。
优选地,在步骤S130后还包括,
若所述储氨罐的累计充氨次数小于预设最大充氨次数,则判断所述储氨罐的累计充氨次数是否小于预设警戒充氨次数,若是则进入步骤S140,若否则生成临期预警信息,并进入步骤S140。
优选地,步骤S140具体包括,
S141:自动充氨线对所述储氨罐进行充氨;
S142:自动充氨线根据与其相连的充氨流量计获取计量充氨重量;
S143:人工称取实际充氨重量,并将所述实际充氨重量输入所述自动充氨线;
S144:所述自动充氨线判断所述实际充氨重量与所述计量充氨重量的差值是否在允许误差范围内;若是,则进入步骤S145,若否,则生成充氨警示信息并显示;
S145:判断所述实际充氨重量是否在理论满罐重量要求范围内,若是,则进入步骤S146,若否,则生成充氨警示信息并显示;
S146:生成与所述实际充氨重量相对应的二维码并显示;
S147:所述充氨扫描装置扫描所述自动充氨线显示的二维码,将所述实际充氨重量上传至所述数据平台。
优选地,在步骤S110前还包括:
S101:充氨入库扫描装置扫描所述储氨罐上的唯一编码;
S102:生成充氨入库单,增加充氨仓库存。
优选地,报废所述储氨罐,具体包括,
S131:报废入库扫描装置扫描所述储氨罐上的唯一编码;
S132:生成报废入库单,增加报废仓库存。
优选地,在步骤S150后还包括,
S210:装车诊断仪扫描所述唯一编码,或将所述唯一编码输入所述装车诊断仪,所述装车诊断仪生成请求码及与所述请求码对应的二维码并显示该二维码;
S220:装车扫描装置扫描所述装车诊断仪上的二维码,将所述请求码上传至所述数据平台;
S230:所述数据平台根据所述请求码生成装车确认码,发送至所述装车扫描装置并在所述装车扫描装置上显示;
S240:通过所述装车诊断仪将所述装车确认码输入车上电控系统;
S250:所述电控系统判断所述装车确认码是否正确,若否,则所述电控系统锁定,生成安装警示信息并发送至所述装车诊断仪进行显示,若是,则正常工作。
优选地,在所述步骤S150后且在S210前,还包括:
S201:装车出库扫描装置扫描所述储氨罐上的唯一编码;
S202:生成装车出库单,冲减氨库库存。
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