[发明专利]一种汽车内饰件基材校正机构

说明书

技术领域

本发明涉及校正装置，具体涉及一种汽车内饰件基材校正机构。

背景技术

在实际生产中，很多汽车内饰件基材的大小尺寸不同，在进行校正的时候需要人工进行测量，才能找到中心点，这样较为不便，且通过测量找中心点，很多时候会产生偏差，影响基材的校正。

因采用人工操作方式，工人劳动强度大，作业成本高，工作效率低，存在安全隐患，不能满足现代自动化的生产要求。

发明内容

本发明提供一种汽车内饰件基材校正机构，不需要手工调整，降低了工人劳动强度。

本发明一种汽车内饰件基材校正机构的技术方案包括：

对中机构、驱动电机、气浮装置、风机和控制系统；

所述对中机构包括一对平行设置的A向校正机构和一对平行设置的B向校正机构，两个所述A向校正机构和两个所述B向校正机构通过所述驱动电机可相向或背向移动；所述气浮装置位于所述A向校正机构和所述B向校正结构围成区域的下方，并与风机连接。

优选的，

两个所述A向校正机构上设有可升降拨料片，所述可升降拨料片选择性的凸出或脱离加热输送网车的表面。

优选的，

两个B向校正机构上设有可升降拨料片，所述可升降拨料片选择性的凸出或脱离加热输送网车的表面。

上述汽车内饰件基材校正机构的工作原理为：

以加热输送网车为例，上料抓手将汽车内饰件基材放到加热输送网车上，气浮装置启动，通过上升气流大大降低加热输送网车与内饰件基材之间的摩擦力，两个A向校正机构和两个B向校正机构的可升降拨料片下降至接近汽车内饰件基材下表面，然后往中间移动，校正内饰件基材的位置；位置校正完毕后气浮装置断气，然后两个A向校正机构和两个B向校正机构的可升降拨料片上升，往外侧复位，脱离内饰件基材，完成内饰件基材的校正。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为一种汽车内饰件基材校正机构的结构图；

图2为一种汽车内饰件基材校正机构的主视图。

具体实施方式

本发明提供一种汽车内饰件基材校正机构，不需要手工调整，降低了工人劳动强度。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1和图2所示，本发明一种汽车内饰件基材校正机构的技术方案包括：

设置在基材内饰件加热输送网车1上的对中机构3、驱动电机、气浮装置、风机和控制系统；对中机构3包括一对平行设置的A向校正机构4和一对平行设置的B向校正机构5，A向校正机构4与B向校正机构4垂直设置，两个A向校正机构4可通过驱动电机沿图2箭头所示的方向相向或背向移动，使得两个A向校正机构4的间距可调，同理，两个B向校正机构5可通过驱动电机沿图2箭头所示的方向相向或背向移动，使得两个B向校正机构5的间距可调；气浮装置7位于A向校正机构4和B向校正结构5围成区域的下方，并与风机连接。

由于本实施例中的汽车内饰件基材校正机构直接设置在基材内饰件加热输送网车1上完成内饰件基材2的位置校正工作，和现有校正机构相比，设备结构简单，占地空间小；简化了基材位置调整动作，提高了工作效率；驱动装置放置在最外侧，更方便设备维护和保养。

在上述对中机构3中，两个A向校正机构4上设有可升降拨料片6，可升降拨料片6可上下移动。同理，两个B向校正机构5上设有可升降拨料片6，可升降拨料片6可上下移动。在气浮装置7启动后，通过上升气流轻轻把内饰件基材2托起，然后A向校正机构4和B向校正机构5的可升降拨片6下降并往中间移动，用于校正基材的位置。

上述汽车内饰件基材校正机构的工作原理为：