[发明专利]用于车辆的接近度确认被动访问系统

说明书

一种用于控制对车辆功能的访问的方法包括在车辆控制器与便携式控制器之间传达多个信号。该多个信号包括认证信号和位置信号。该方法还包括在认证确认过程期间由车辆控制器和便携式控制器中的至少一个处理认证信号以确定便携式装置的认证。该方法进一步包括在接近度确认过程期间由车辆控制器和便携式控制器中的至少一个处理位置信号以确定便携式装置是否在车辆的预定接近度内。另外，该方法包括当认证了便携式装置并且便携式装置在车辆的预定接近度内时提供对部件车辆功能的访问。

技术领域

本技术领域总体上涉及一种用于车辆的被动访问系统，并且更具体地涉及一种用于车辆的接近度确认被动访问系统。

背景技术

一些车辆包括实现几乎不需要用户手动输入的某些车辆功能的系统。这些系统有时候被称为“被动访问系统”。

一些被动访问系统可能容易受到所谓的“中继攻击”或“中间人”攻击。通常，在这些攻击中，未授权用户获得对车辆的访问，即使遥控装置不在车辆控制器的范围中。车辆附近的第一未授权用户将质询信号从车辆控制器无线地中继至接近遥控装置的第二未授权用户。遥控装置在接收到所中继的质询信号时输出认证信号。第二未授权用户将认证信号中继回到第一未授权用户使得车辆控制器接收认证信号。车辆控制器因此将车门解锁，使得发动机启动等。因此，第一未授权用户能够获得访问，即使遥控装置远离车辆。

因此，希望提供一种用于车辆的比现有技术更安全的被动访问系统。还希望提供一种不容易受到中继攻击的被动访问系统。从以下结合附图和前面的技术领域及背景技术进行的详细描述和所附权利要求书中将更清楚地明白本公开的这些和其它期望特征和特性。

发明内容

提供了一种用于控制对包括车辆和便携式装置的系统内的部件的预定功能的访问的方法。该车辆包括车辆控制器和便携式装置，该便携式装置包括便携式控制器。该车辆配置成与便携式装置无线地通信。该方法包括在车辆控制器与便携式控制器之间传达多个信号。该多个信号包括认证信号和位置信号。该方法还包括在认证确认过程期间由车辆控制器和便携式控制器中的至少一个处理认证信号以对车辆确定便携式装置的认证。该方法进一步包括在接近度确认过程期间由车辆控制器和便携式控制器中的至少一个处理位置信号以确定便携式装置是否在车辆的预定接近度内。另外，该方法包括在以下两种情况都满足时提供对该部件的预定功能的访问：根据认证确认过程便携式装置关于车辆得到认证；以及根据接近度确认过程，该便携式装置在车辆的预定接近度内。

另外，提供了一种用于根据与至少一个便携式装置进行的无线通信来控制对功能的访问的车辆。该车辆包括车辆控制器，其包括认证模块和定位模块。该车辆还包括车辆通信装置，其配置成使用第一通信协议和第二通信协议与至少一个便携式装置无线地通信。另外，该车辆包括配置成选择性地执行预定功能的车辆部件。该车辆控制器配置成经由车辆通信装置和使用第一通信协议从所述至少一个便携式装置接收认证信号。该车辆控制器配置成经由车辆通信装置和使用第二通信协议从所述至少一个便携式装置接收位置信号，该位置信号至少部分取决于便携式装置的位置。该车辆控制器配置成在认证确认过程期间处理认证信号以对车辆确定所述至少一个便携式装置的认证。该车辆控制器配置成在接近度确认过程期间处理位置信号以确定所述至少一个便携式装置是否在车辆的预定接近度内。该车辆控制器配置成在以下两种情况都满足时向车辆部件发送控制信号以执行预定功能：根据认证确认过程所述至少一个便携式装置关于车辆得到认证；以及根据接近度确认过程，该便携式装置在车辆的预定接近度内。