[发明专利]水上水下陆地自由穿行的多用车

权利要求书

1.水上水下陆地自由穿行的多用车包括；非承载式底盘系统，行驶系统，方向系统，制动系统，车体包括；（1）车体外壁材料，（2）滑轨，（3）折页，（4）门板，（5）抽屉式门的门锁，（6）内轨中顶杆，（7）密封胶条，（8）密封圈，（9）专用轴承，（10）密封的竖直传动轴的内齿槽部分，（11）密封的竖直传动轴的外齿部分，（12）发动机室底板，（13）滚针轴承，（14）密封的竖直传动轴与万向轴节及链接架，（15）普通轴承，（16）万向轴节，（17）液压支柱，（18）水中推动桨，(19)轮子，(20)履带装置，(21)后驱动桥， (22)分驱箱，（23）是前驱动电机，（24）密封的竖直传动轴总成，（25）前驱动桥，（26）前排座位， (27) 进气进水室，(28) 蓄电池组，(29) 前散热装置，(30)蓄水池，(31)下潜注水阀门，(32)前脸连带保险杠， (33)注油箱，（34）发动机室，（35）进气进水室到发动机室的进气管道，（36）后背箱盖，（37）灯光，（38）驾驶与控制区，（39）电动伸缩支架，（40）后备箱的伸缩支架电机，（41）维修口和上排气口，（41）控制进气进水阀门与水下出入密封门，（42）陆地和水上排气切换口阀门，（43）水上与陆地排气接入口，（44）自动封闭陆地排气口阀门，（45）通气通水的浮球固定架，（46）空气压缩机启动电源线，（47）水上行驶使用的上排气口，（48）空气压缩机启动电源开关触点，（49）水浮力球，（50）空气压缩排除机启动电源开关两侧触点连接件，（51）陆地使用的下排气口，（52）液压支柱顶部与履带装置的连接架。

2.根据权利要求1所述的水上水下陆地自由穿行的多用车的抽屉式门及门锁其特征是抽屉式门折页与滑轨的内轨道连接，外轨与车身连接，开启时，当门板的外拉手向外拉伸时抽屉式门专用锁的横向舌簧收回，内轨开始向外滑动，抽屉式门的门锁横向舌簧收回，问号型舌簧只是后弹簧受力，由于问号型舌簧右侧的挡护阻止它向右弹开，过了右侧挡护才能开启，门向另一侧扇形拉开，门折页打开时，内轨中顶杆弹出，带动末端的卡钩支起卡入外轨，锁住滑轨，门关闭时，门折页合拢，压在内轨中顶杆顶端，强制收回的同时传递给末端，带动末端的卡钩收回，滑轨滑回，四边能同时压严。

3.根据权利要求1所述的水上水下陆地自由穿行的多用车的竖直的传动轴其特征是将伸缩式传动轴的内齿槽部分两端做出轴径，使用轴承把上端固定在发动机室底板上，下端固定在车体外壁材料上，轴承两侧用密封圈密封防止进水，在车体外壁材料外侧使用竖直传动轴专用轴承减少对传动轴的磨损。

4.根据权利要求1所述的水上水下陆地自由穿行的多用车的前脸连带保险杠其特征是利用通风栅口给前散热装置通风散热的，在入水时前方的电动伸缩支柱向后回收，同时两侧轮前翼板向内折合，前脸连带保险杠就能做护板，将前散热装置和两侧轮前翼板全方位挡在后面，而通风口经过移位后成了前方的排水板，减少了前进阻力。

5.根据权利要求1所述的水上水下陆地自由穿行的多用车的后备箱其特征是后备箱的上部分是工具箱，下部分是推动桨，入水时后备箱盖电动打开，不影响推动桨水中做功，回到陆地行驶时后备箱盖电动关闭，保护推动桨。

6.根据权利要求1所述的水上水下陆地自由穿行的多用车的废气排除系统其特征是在陆地时使用下排气方式，进入水上时，浮水球阀门关闭下方排气口，改为上排气，潜水时浮水球阀门关闭此排气通道，同时开启空气压缩机，达到设定压力时，泄压阀自动打开把废气排出车外。

7.根据权利要求1所述的水上水下陆地自由穿行的进气进水室其特征是调节上下阀门控制进入发动机室和驾驶室的空气进入量，在水下时调节进水量，控制多用车做水上或水下交替（见说明书附图1）。