[发明专利]一种大型结构碰撞试验设备

说明书

本发明涉及一种大型结构碰撞试验设备，包括轨道、壁障和通过牵引索与大型结构连接的牵引装置，所述轨道一侧设置有释放装置，所述牵引装置通过传动钢绳带动沿所述轨道运行，运行的牵引装置通过牵引索牵引大型结构行走，当大型结构牵引行走至释放装置时，该释放装置同时切断牵引装置分别与传动钢绳和牵引索的动力，使大型结构自由行驶至所述壁障进行碰撞。本发明通过释放装置可同时切断牵引装置分别与传动钢绳和牵引索的动力，即与传动钢绳的驱动力和与牵引索的牵引力，避免牵引装置继续运行而受损坏，可确保大型结构在指定位置以指定速度进行碰撞，提高试验的精确度；同时，本设备结构较为简单，加工、运行成本较低。

技术领域

本发明涉及大型结构碰撞试验用设备。

背景技术

大型结构碰撞试验如汽车碰撞试验是汽车被动安全性研究的重要方法。通过碰撞试验可以改进汽车的安全特征，同时还可以对车辆进行安全性认证，是综合评价汽车安全性能的最基本、最有效的方法。试验通过重现交通事故形态来分析碰撞发生前后车辆与车内假人的运动状态及损坏情况，并以此为依据来改进车辆结构设计或改进车内乘员保护装置，提高抗碰撞能力，保护乘员安全。由于汽碰撞试验对于试验用车来说是不可重复的破坏性试验，试验具有唯一性，要求试验用车辆必须准确无误地按照预先设定的程序完成碰撞。在试验过程中，牵引装置起着带动小车行驶的作用。小车在牵引索的带动下沿直线导轨行驶，在试验用车距离撞击壁障一定距离时，牵引装置切断牵引索与试验用车之间的动力传递，确保试验用车在自由状态下以规定的速度撞击壁障。现有的碰撞试验设备不能同时切断牵引装置的动力，导致试验不够精确、设备损坏较为严重。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种可同时切断牵引装置的驱动力和牵引力的大型结构碰撞试验设备。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种大型结构碰撞试验设备，包括轨道、壁障和通过牵引索与大型结构连接的牵引装置，所述轨道一侧设置有释放装置，所述牵引装置通过传动钢绳带动沿所述轨道运行，运行的牵引装置通过牵引索牵引大型结构行走，当大型结构牵引行走至释放装置时，该释放装置同时切断牵引装置分别与传动钢绳和牵引索的动力，使大型结构自由行驶至所述壁障进行碰撞。

作为优选，所述轨道内设置有由电机驱动的两根逆向运行的传动钢绳，所述牵引装置外侧设置有滚轮装置，所述牵引装置夹紧其中一根传动钢绳，该其中一根传动钢绳驱动牵引装置的滚轮装置沿所述轨道运行。

作为优选，所述轨道上设置有阻挡块，当所述释放装置切断牵引装置的动力后，该阻挡块阻挡牵引装置继续沿轨道运行。

作为优选，所述滚轮装置包括设置在牵引装置前后两侧的两对滚轮组，每一对滚轮组包括设置牵引装置左右侧的两组滚轮组，每一组滚轮组包括上下两滚轮，其中下滚轮设置轨道下侧，上滚轮设置在轨道上侧。

作为优选，所述牵引装置包括牵引本体，牵引本体下侧设置有与所述其中一根传动钢绳连接的夹紧机构，牵引本体上侧设置有与大型结构连接的牵引钩和可锁紧该牵引钩的锁紧机构，该锁紧机构锁紧所述牵引钩的同时使夹紧机构夹紧传动钢绳，锁紧机构解锁牵引钩的同时使夹紧机构松开传动钢绳。

作为优选，所述牵引钩包括设置在牵引本体上侧中部的钩座和安装在该钩座上可转动的钩盘，该钩盘周壁成型有数个齿，连接大型结构的牵引索通过挂钩钩挂在其中一个齿上，所述锁紧机构通过控制所述钩盘的转动使挂钩钩挂或脱离钩盘的齿。

作为优选，所述锁紧机构包括可旋转的锁紧臂，该锁紧臂上设置有锁紧块，所述锁紧臂通过带动锁紧块插入所述钩盘的齿槽将钩盘锁紧；所述锁紧机构还包括固定在锁紧臂一端的转轴，锁紧臂另一端为自由端，所述锁紧块设置在锁紧臂中部；当外力推动所述自由端时，锁紧臂以其所述一端的转轴为中心旋转，所述锁紧块脱离齿槽而解锁钩盘。

作为优选，所述夹紧机构包括固定在牵引本体下侧的夹紧座和可移动的夹紧块，所述夹紧座和夹紧块之间留有供传动钢绳通过的间隙，通过所述转轴的旋转使夹紧块将传动钢绳夹紧在所述间隙内。