[发明专利]一种工程车辆的清洗系统和方法

说明书

本发明提供一种工程车辆的冲洗系统和方法，系统包括：两个围栏，与施工工地的双开门连接；采集装置，用于对进出双开门的工程车辆的车辆信息进行记录；处理器，用于根据车辆信息，向宽度控制装置和冲洗装置分别发送宽度控制信息和冲洗控制信息；宽度控制装置，与围栏和双开门连接，宽度控制装置用于根据所述宽度控制信息，控制双开门的开合程度以及两个围栏的平行；冲洗装置，用于根据所述冲洗控制信息，控制冲洗的位置、角度和用水量。本发明支持不同型号的车辆的冲洗作业，同时减少了对施工工地内土地的占用，对于施工工地的车辆，在进出入大门的同时就可以清洗车辆，同时记录车辆的进出入情况，起到了一举多得的作用。

技术领域

本发明涉及车辆清洁领域，更具体地，涉及工程车辆的清洗系统和方法。

背景技术

现有工程车辆的冲洗系统，参见图1，冲洗系统通常设置在工地门口，工程车辆在进出大门时通过冲洗系统对工程车辆进行清洗，冲洗系统包括一个埋设在地下的污水槽、设置在污水槽上方的支撑网、设置在支撑网下的高压水枪以及设置在支撑网两侧的围栏组成，在工程车辆缓慢经过支撑网的过程中，高压水枪向车身喷水以将工程车辆的车身的尘土洗净，围栏用于遮挡喷溅的污水，防止污水喷溅到冲洗系统之外的地方，保证污水流向污水槽。现有的冲洗系统存在以下问题：

(1)、围栏的间隔和高度均是固定的，由于不同型号的工程车辆高度、宽度都可能不同，围栏的间隔只能以适应最宽的工程车辆设计，那么冲洗系统在对小型号的工程车辆进行喷水时，由于车身与围栏的间距较大，污水更容易飞溅出围栏。

(2)、现有的高压水枪的喷射量是固定的，无法针对不同型号的工程车辆调整喷射量，更无法针对不同污浊度的工程车辆调整喷射量，这样就导致了要么只能手动调节水枪的喷射量，要么就只能设置清理最大最脏的工程车辆所需的喷射量，不智能而且浪费水资源。

(3)、现有的高压水枪的喷射角度是固定的，基本上采用图1中设置在支撑网两侧的设计思路，无法针对不同型号的工程车辆调整喷射角度，例如，对于渣土车来说，最脏的地方在于车身围栏、车轮和底盘，对于吊车来说，最脏的地方在于车架和车轮，但需要注意的是，由于吊车的车轮一般要比普通渣土车的车轮更大，底盘更低，同样是对车轮进行清洁，高压水枪的喷射角度是完全不同的。

发明内容

本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的工程车辆的冲洗系统和方法。

根据本发明的一个方面，提供一种工程车辆的冲洗系统，其特征在于，包括：

两个围栏，与施工工地的双开门连接；其中，两个围栏包括第一围栏和第二围栏，第一围栏铰接在第一门扇靠近第二门扇的一侧，第二围栏铰接在第二门扇靠近第一门扇的一侧；

采集装置，用于对进出双开门的工程车辆的车辆信息进行记录，车辆信息包括车身宽度、高度、车辆类型和车牌号；

处理器，与采集装置、冲洗装置以及宽度控制装置连接，用于根据车辆信息，向宽度控制装置和冲洗装置分别发送宽度控制信息和冲洗控制信息；

宽度控制装置，与围栏和双开门连接，宽度控制装置用于根据所述宽度控制信息，控制双开门的开合程度以及两个围栏的平行；

冲洗装置，滑动设置在两个围栏上，冲洗装置用于根据所述冲洗控制信息，控制冲洗的位置、角度和用水量；

优选地，本发明的冲洗系统还包括：污浊度检测装置；

所述污浊度检测装置，设置在围栏上，用于检测清洗前和清洗后车辆的污浊度，并将检测的污浊度发送至处理器；

所述处理器还用于：根据接收到清理前和清理后的车辆污浊度后，对所述冲洗控制信息进行反馈控制。

优选地，所述处理器还用于：