[发明专利]一种汽车制动盘在线修复方法

权利要求书

1.一种汽车制动盘在线修复方法，采用的汽车制动盘在线修复仪包括壳体，所述壳体的两端均设有用于与转向节连接的固定孔；壳体两侧均通过螺纹配合安装有轴座，所述轴座安装有转轴，转轴的一端安装有砂轮，另一端安装有手柄；两侧的砂轮相对，且两侧的砂轮中间留有间隙；其特征在于修复方法包括如下步骤：

A：将汽车抬升，拆下车轮及卡钳，利用穿过转向节固定卡钳孔的紧固螺栓将汽车制动盘在线修复仪的壳体与转向节固定连接，从而将制动盘置于两侧的砂轮之间；

B：将一侧的轴座向对应的外侧移动，以使该侧的砂轮与制动盘脱离接触；转动另一侧的轴座，控制轴座的进给深度，同时转动砂轮或制动盘，使砂轮相对于制动盘转动，对制动盘进行磨削，直到制动盘该侧的超差值符合要求；

C：按照B步骤，对制动盘另一侧进行磨削修复；

D：拆下汽车制动盘在线修复仪，装好卡钳及车轮，修复完毕。

2.根据权利要求1所述的汽车制动盘在线修复方法，其特征在于所述B步骤中，当所修复的制动盘为驱动轮的制动盘时，将手柄与壳体固定连接，从而将砂轮相对于壳体固定，然后启动汽车，利用发动机带动制动盘转动；当所修复的制动盘为非驱动轮的制动盘时，利用手柄来转动砂轮。

3.根据权利要求1或2所述的汽车制动盘在线修复方法，其特征在于所述壳体为框架式结构，壳体的顶面和底面镂空。

4.根据权利要求1或2所述的汽车制动盘在线修复方法，其特征在于所述壳体的两侧设有限位螺孔，所述手柄设有通孔，且所述手柄可利用穿过通孔并旋入限位螺孔的螺栓固定。

5.根据权利要求1或2所述的汽车制动盘在线修复方法，其特征在于所述壳体的两侧在转轴处均设有用于指示轴座进给深度的刻度盘，所述刻度盘的指针与对应的轴座连接。

6.根据权利要求1或2所述的汽车制动盘在线修复方法，其特征在于所述固定孔为腰型孔。