[发明专利]一种LED照明的保护电路在审
申请号: | 201710632045.4 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN107370121A | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 陈晓东;奚义义;高永存;施三保 | 申请(专利权)人: | 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司 |
主分类号: | H02H3/20 | 分类号: | H02H3/20 |
代理公司: | 深圳冠华专利事务所(普通合伙)44267 | 代理人: | 刘新华 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 照明 保护 电路 | ||
技术领域
本发明涉及电路保护技术领域,特别是一种LED照明的保护电路。
背景技术
对于车载电子控制单元的输入保护模块,在大电流的情况下,通常使用高边PMOS作为防反接保护。对于这样的输入保护模块,如果在输入出现负电压脉冲(参见ISO7637 Pulse1)或者u-cut对地短路测试时,PMOS的关断会有一定时间的延迟, 关断延迟时间由PMOS的栅源阻容网络参数决定。正是由于这段延迟时间的存在,导致负电压脉冲在峰值的时候通过PMOS,如果后端线路没有钳位,则会对后端线路带来负电压应力。如果在输入端进行u-cut测试,输入端直接对地短路,则后端电路的储能电容会通过开通的PMOS迅速放电而不能达到测试所需的等级。所以,尽管防反保护的MOSFET在负脉冲或者u-cut的时候,MOSFET短时间的延迟关断会降低MOS的电压应力,但是对于输入保护模块后端的线路保护就不够有效。
如图1所示,属于现有技术用于LED照明系统,当负脉冲条件下的V-BAT端,需要尽快保护后面电路关掉Q1(PMOS)。如图2所示为改进后的电路结构,Q1变成NMOS,但是Q1的开关依然是存在延迟,这不能满足在照明系统的正常运作。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种LED照明的保护电路。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种LED照明的保护电路,电性连接于脉冲电源与负载之间,其从输入级到输出级依次包括延时电路、第一开关管和快速关断电路,所述快速关断电路包括加速电容和第二开关管,所述加速电容一端与脉冲电源电性连接,加速电容的另一端与第二开关管的控制端电性连接,第二开关管的输入端与第一开关管的输出端电性连接,第二开关管的输出端与第一开关管的控制端电性连接。
上述技术方案中,所述第一开关管的输出端和控制端之间或者输入端与控制端之间并接有第一保护电路,该第一保护电路包括相互并联的电容、电阻和二极管。
上述技术方案中,所述第二开关管包括至少一个开关管。
上述技术方案中,所述第开关管的输出端和控制端之间或者输入端与控制端之间并接有第二保护电路,该第二保护电路包括相互并联的电容、电阻和二极管。
上述技术方案中,所述开关管为三极管。
上述技术方案中,所述开关管的输入端都串接有限流电阻。
上述技术方案中,所述第一开关管为P型MOS管或N型MOS管。
上述技术方案中,所述脉冲电源与加速电容之间串接有二极管,二极管的正极与加速电容电性连接,二极管的负极与脉冲电源电性连接。
上述技术方案中,在所述第一开关管之前还连接有过压保护电路,该过压保护电路包括反向串联的两稳压二极管。
上述技术方案中,在所述输出级还设置有储能电路,该储能电路包括二极管、电容和电阻。
本发明的有益效果是:能够在负脉冲和micro-cut的情况下进行对后继电路的保护,通过加速电容对三极管的作用,快速关闭第一开关管Q1,使VOUT端没有出现负电位,有效地避免了负电位对负载的影响。
附图说明
图1是本发明现有技术一的电路原理示意图;
图2是本发明对现有技术一进行改进的现有技术二的电路原理示意图;
图3是本发明实施例一的电路原理示意图;
图4是本发明实施例二的电路原理示意图;
图5是本发明实施例二的图表(脉冲1b);
图6是本发明实施例二的图表(micro-cut);
图7是本发明实施例三的电路原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
一种LED照明的保护电路,电性连接于脉冲电源与负载之间,其从输入级到输出级依次包括延时电路、第一开关管和快速关断电路,所述快速关断电路包括加速电容和第二开关管,所述加速电容一端与脉冲电源电性连接,加速电容的另一端与第二开关管的控制端电性连接,第二开关管的输入端与第一开关管的输出端电性连接,第二开关管的输出端与第一开关管的控制端电性连接。
其中,所述第一开关管的输出端和控制端之间或者输入端与控制端之间并接有第一保护电路,该第一保护电路包括相互并联的电容、电阻和二极管。
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