[发明专利]一种座椅控制电路在审
申请号: | 201710632509.1 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN107219806A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 田文亮;许保同;柳林 | 申请(专利权)人: | 天津陆耐酷车科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 300480 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 控制电路 | ||
1.一种座椅控制电路,其特征在于,包括:
主控制芯片,
电机驱动电路,与所述主控制芯片电连接,用于接收所述主控制芯片发送的控制信号,以驱动至少一个电机转动来调节座椅;
故障处理芯片,包括第一输入端和第一输出端;
其中,所述第一输入端与所述主控制芯片的第一预设引脚电连接,用于接收所述第一预设引脚发送的预设脉冲信号;
所述第一输出端与所述主控制芯片的复位引脚电连接,用于若所述预设脉冲信号超出预设频率范围,输出复位信号至所述主控制芯片。
2.根据权利要求1所述的座椅控制电路,其特征在于,所述故障处理芯片还包括第二输入端和第二输出端,其中,所述第二输入端与供电电源的输出端电连接,所述第二输出端与所述主控制芯片的电源端电连接,所述故障处理芯片还用于对所述供电电源的输出端的电压进行电压调谐,以输出稳定电压至所述主控制芯片的电源端,其中,所述第二输入端的电压高于所述第二输出端的电压。
3.根据权利要求2所述的座椅控制电路,其特征在于,还包括:供电电压采集电路和备用电源模块;
所述供电电压采集电路包括:电压采集端、输出端和接地端,其中,所述电压采集端与所述故障处理芯片的第二输入端电连接,所述输出端与所述主控制芯片电连接,所述接地端接地;
所述备用电源模块包括第一端和接地端,其中,所述第一端与所述故障处理芯片的第二输出端电连接,所述接地端接地;
所述主控制芯片还用于若监测到所述供电电压采集电路的输出端的电压低于预设电压,则保存座椅的当前位置参数。
4.根据权利要求3所述的座椅控制电路,其特征在于,
所述供电电压采集电路包括第一电阻和第二电阻,其中,所述第一电阻的第一端与所述供电电压采集电路的电压采集端电连接,所述第一电阻的第二端,以及所述第二电阻的第一端均与所述供电电压采集电路的输出端电连接,所述第二电阻的第二端接地;
所述备用电源模块包括:超级电容、第七电阻、第一二极管和第二二极管;其中,所述第一二极管的阳极,以及所述第二二极管的阴极均与所述备用电源模块的第一端电连接,所述第一二极管的阴极与所述第七电阻的第一端电连接,所述第七电阻的第二端,以及第二二极管的阳极均与所述超级电容的第一端电连接,所述超级电容的第二端与所述备用电源模块的接地端电连接;
或者,所述第七电阻的第一端,以及所述第二二极管的阴极均与所述备用电源模块的第一端电连接,所述第一二极管的阳极与所述第七电阻的第二端电连接,所述第一二极管的阴极,以及第二二极管的阳极均与所述超级电容的第一端电连接,所述超级电容的第二端与所述备用电源模块的接地端电连接。
5.根据权利要求2所述的座椅控制电路,其特征在于,所述电机驱动电路包括电流放大芯片,以及与任一所述电机对应设置的第一转换型继电器和第二转换型继电器;
所述电流放大芯片包括至少一个输入端和至少一个输出端,所述至少一个输入端与所述至少一个输出端一一对应,所述电流放大芯片的至少一个输入端与所述主控制芯片电连接;
所述第一转换型继电器的线圈的第一端单独与所述电流放大芯片的一个输出端电连接,所述第一转换型继电器的线圈的第二端与所述故障处理芯片的第二输出端电连接,所述第一转换型继电器的动触点与所述电机的第一电源输入端连接,所述第一转换型继电器的第一静触点与所述故障处理芯片的第二输入端电连接,所述第一转换型继电器的第二静触点接地;
所述第二转换型继电器的线圈的第一端单独与所述电流放大芯片的一个输出端电连接,所述第二转换型继电器的线圈的第二端与所述故障处理芯片的第二输出端电连接,所述第二转换型继电器的动触点与所述电机的第二电源输入端电连接,所述第二转换型继电器的第一静触点与所述故障处理芯片的第二输入端电连接,所述第二转换型继电器的第二静触点接地。
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