[发明专利]整体式惯性传动法兰

说明书

技术领域

本发明涉及机械设备传动装置技术领域，是一种整体式惯性传动法兰。

背景技术

石油钻机并车传动箱主要依靠传动轴上的传动法兰本体实现输入动力和传递扭矩，当设备中断动力源后，因为惯性还会转动，此时需要用惯性离合器进行刹车，摩擦轮就是惯性离合器的关键部件。通常传动法兰本体与摩擦轮为分体结构，需要各自安装，费时费力，结构不紧凑，会浪费空间。

发明内容

本发明提供了一种整体式惯性传动法兰，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有的传动法兰本体和摩擦轮存在的为分体结构，需要各自安装，费时费力，结构不紧凑，会浪费空间的问题。

本发明的技术方案是通过以下措施来实现的：一种整体式惯性传动法兰，包括传动法兰本体和摩擦轮，传动法兰本体包括法兰盘体和和法兰筒体，法兰筒体的内孔上设有沿轴线方向设置的横向键槽，法兰筒体的左部外侧固定有法兰盘体，法兰盘体上沿圆周分布有法兰孔，法兰筒体的右部外侧一体固定有摩擦轮。

下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进：

上述法兰筒体的右部外侧可一体固定有连接环，摩擦轮呈筒形，连接环的外侧与摩擦轮的中部内侧一体固定。

上述连接环上可沿圆周分布有工艺孔。

上述法兰筒体的内孔可包括由左至右依次分布的圆柱段和锥柱段，锥柱段呈左口小右口大的锥台状，锥柱段左端的最小直径小于圆柱段的直径，横向键槽贯穿圆柱段和锥柱段。

上述法兰筒体的左端面上可设有两个呈对称分布的法兰键槽。

上述法兰筒体的左端面和右端面上均可设有端面凸台，端面凸台的外径小于法兰筒体的外径。

上述法兰盘体上可沿圆周均布有十个法兰孔。

本发明结构合理而紧凑，通过使摩擦轮与法兰筒体一体设置可压缩两者的空间结构，便于缩小石油钻机并车传动箱的尺寸，降低生产成本，同时一体设置还可减少安装工序，省时省力，方便快捷，具有省力、简便、高效的特点。

附图说明

附图1为本发明最佳实施例的主视剖视结构示意图。

附图2为附图1的左视结构示意图。

附图3为附图1的右视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为摩擦轮，2为法兰盘体，3为法兰筒体，4为横向键槽，5为法兰孔，6为连接环，7为工艺孔，8为圆柱段，9为锥柱段，10为法兰键槽，11为端面凸台。

具体实施方式

本发明不受下述实施例的限制，可根据本发明的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本发明中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本发明作进一步描述：

如附图1、2、3所示，该整体式惯性传动法兰包括传动法兰本体和摩擦轮1，传动法兰本体包括法兰盘体2和和法兰筒体3，法兰筒体3的内孔上设有沿轴线方向设置的横向键槽4，法兰筒体3的左部外侧固定有法兰盘体2，法兰盘体2上沿圆周分布有法兰孔5，法兰筒体3的右部外侧一体固定有摩擦轮1。在使用过程中，可将本发明安装在石油钻机并车传动箱内，使法兰筒体3通过横向键槽4与对应的安装轴限位在一起，并使位于石油钻机并车传动箱内的惯性离合器与摩擦轮1相对设置，由此可通过惯性离合器对摩擦轮1、传动法兰本体和与之对应的安装轴实现刹车作用；本发明结构合理而紧凑，通过使摩擦轮1与法兰筒体3一体设置可压缩两者的空间结构，便于缩小石油钻机并车传动箱的尺寸，降低生产成本，同时一体设置还可减少安装工序，省时省力，方便快捷。

可根据实际需要，对上述整体式惯性传动法兰作进一步优化或/和改进：

如附图1、2、3所示，法兰筒体3的右部外侧一体固定有连接环6，摩擦轮1呈筒形，连接环6的外侧与摩擦轮1的中部内侧一体固定。这样可使摩擦轮1保持良好的刹车性能，同时可降低本发明的生产成本。

如附图1、2、3所示，连接环6上沿圆周分布有工艺孔7。工艺孔7的设置可使摩擦轮1能更好的释放离心力。根据需求，连接环6上沿圆周均布有六个工艺孔7。

如附图1、2、3所示，法兰筒体3的内孔包括由左至右依次分布的圆柱段8和锥柱段9，锥柱段9呈左口小右口大的锥台状，锥柱段9左端的最小直径小于圆柱段8的直径，横向键槽4贯穿圆柱段8和锥柱段9。这样可使其满足安装需求。

如附图1、2、3所示，法兰筒体3的左端面上设有两个呈对称分布的法兰键槽10。法兰键槽10的设置可使两个相邻的法兰筒体3能传递扭矩。