[发明专利]基于用户识别和云共享的汽车饰件自动调节方法及系统有效
申请号: | 201710633241.3 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN107380103B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 陈雅萍;程家荃;周雷;尹承壮 | 申请(专利权)人: | 延锋安道拓座椅有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 用户 识别 共享 汽车 自动 调节 方法 系统 | ||
本发明提供一种基于用户识别和云共享的汽车饰件自动调节方法和系统,该方法包括:判断用户是否之前使用过当前车型,若使用过,则根据用户上次使用当前车型时各饰件的合适位置生成自动调节位置信息传送给控制模块,否则根据用户之前使用其他车型的车型饰件信息及其各饰件被该用户调节到的合适位置生成自动调节位置信息传送给控制模块;而后检测用户是否再次输入主动调节位置信息,若未输入,则将各饰件自动调节后的位置存储为用户使用当前车型各饰件对应的合适位置;否则将用户再次输入的主动调节位置信息传送给云服务器模块,并将各饰件主动调节后的位置存储为用户使用当前车型的合适位置。本发明使不同共享汽车在不同用户使用下能自动调节相应的饰件。
技术领域
本发明涉及汽车电子领域,尤其涉及一种基于用户识别和云共享的汽车饰件自动调节方法及系统。
背景技术
随着汽车智能的普及以及电子网联的时代发展,汽车内饰的电动化程度越来越高,越来越多而复杂;并且如今,汽车行业正在对汽车产品和商业模式进行全新的探索,共享化也已成为趋势。
传统座椅记忆调节系统的缺点是:一个按键只能记忆一个位置,而不能同时记忆多位驾驶员各自的理想位置,若汽车实现共享后效率低,用户体验差。具体来说,对于个人使用私家车的情况,由于用户使用同一辆车,座椅记忆调节系统能够记住用户的最佳使用位置;而在共享经济下,具有多种平台的共享车辆,以供多种身高体型的社会人群使用,若采用传统座椅记忆调节系统,则在使用一次共享车后,再次更换使用共享车或者甚至更换使用共享车型后需要频繁地调节座椅或者车内的与之特定需求相关的内饰位置,造成低效、浪费时间、浪费用户精力的问题。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本发明提供一种基于用户识别和云共享的汽车饰件自动调节方法及系统,以使不同共享汽车在不同用户使用下能自动调节相应的饰件,从而用户不必花费大量时间去调整相关饰件。
为了实现上述目的,本发明提供一种基于用户识别和云共享的汽车饰件自动调节方法,包括以下步骤:
步骤S1,通过一用户信息采集模块采集当前用户的身份信息传送给一控制模块,通过所述控制模块将当前用户的身份信息及当前使用车辆的车型传送给一云服务器模块,所述云服务器模块中存储有不同车型的车型饰件信息;
步骤S2,判断所述云服务器模块中是否存有当前用户的身份信息,若不存在,则执行步骤S3,否则执行步骤S4;
步骤S3,所述执行模块根据用户输入的主动调节位置信息将相应的饰件调节到合适位置,控制模块接收用户输入的主动调节位置信息并传送给所述云服务器模块,而后所述执行模块根据所述主动调节位置信息将相应的饰件调节到合适位置,所述云服务器模块存储用户的身份信息以及用户使用当前车型各饰件对应的合适位置,流程结束;
步骤S4,所述云服务器模块判断用户是否之前使用过当前车型,若使用过,则根据用户上次使用当前车型时各饰件对应的合适位置生成自动调节位置信息传送给所述控制模块,否则根据用户之前使用的其他车型的车型饰件信息及其饰件被该用户调节到的合适位置生成自动调节位置信息传送给所述控制模块;
步骤S5,所述控制模块控制所述执行模块根据所述自动调节位置信息对相应饰件进行自动调节,而后检测用户是否再次输入主动调节位置信息,若未输入,则所述云服务器模块将各饰件自动调节后的位置存储为用户使用当前车型各饰件对应的合适位置,流程结束;否则所述执行模块根据所述主动调节位置信息对相应饰件进行主动调节,而后控制模块将用户再次输入的主动调节位置信息传送给所述云服务器模块,所述云服务器模块将各饰件主动调节后的位置存储为用户使用当前车型各饰件对应的合适位置,流程结束。
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