[发明专利]一种车载气体检测装置

说明书

本发明涉及一种车载气体检测装置，该车载气体检测装置包括壳体，在壳体四周设有通风孔，在壳体内部设有乙醇气体传感器、微处理器、汽车制动电路和报警模块，该乙醇气体传感器连接至微处理器的输入端，该微处理器的输出端分别连接汽车制动电路和报警模块，汽车制动电路通过无线通讯装置连接至车载控制器；所述的乙醇气体传感器，由外表面自带有2个平行且分立的环形金电极的氧化铝陶瓷管、涂覆在陶瓷管表面的敏感材料、穿过陶瓷管的镍铬合金加热线圈组成，每个金电极上连接有两根铂丝引脚；该敏感材料为静电纺丝法制备的ZnO复合纳米纤维，该ZnO复合纳米纤维材料具体为ZnO微球掺杂金属纳米线和Al。

技术领域

本发明涉及车载工具技术领域，尤其涉及一种车载气体检测装置。

背景技术

近年来，随着空气质量的下降，人们环保意识逐渐增加，并对有害气体的危害性有了更多了解。汽车保有量的增加，车内环境问题也成为人们关注的重点。汽车在行驶过程中，尾气会排放大量的有毒有害气体，它们可以从多种途径进入相对封闭的车内并污染车内环境。车内狭小的空间，人们长时间停留，必然会导致各种疾病产生。同时车辆在阳光下暴晒后，车座等挥发大量有毒物质，如苯、甲醛、二甲苯等，也威胁着人的身体健康。酒驾是近几年来屡禁不止的问题，每年依旧会发生大量的汽车安全事故。

现阶段车内空气质量检测装置的检测过程比较复杂，大多需要手工操作，无法自动进行检测。并且，通常的检测装置只能检测单一的气体超标情况，无法对车内总体空气质量做出综合评价

发明内容

本发明旨在提供一种车载气体检测装置，以解决上述提出问题。

本发明的技术方案提供了一种车载气体检测装置，该车载气体检测装置包括壳体，在壳体四周设有通风孔，在壳体内部设有乙醇气体传感器、微处理器、汽车制动电路和报警模块，该乙醇气体传感器连接至微处理器的输入端，该微处理器的输出端分别连接汽车制动电路和报警模块，汽车制动电路通过无线通讯装置连接至车载控制器；所述的乙醇气体传感器，由外表面自带有2个平行且分立的环形金电极的氧化铝陶瓷管、涂覆在陶瓷管表面的敏感材料、穿过陶瓷管的镍铬合金加热线圈组成，每个金电极上连接有两根铂丝引脚；该敏感材料为静电纺丝法制备的ZnO复合纳米纤维，该ZnO复合纳米纤维材料具体为ZnO微球掺杂金属纳米线和Al。

本发明的提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本装置可实现对车内乙醇气体进行实时检测，当检查到空气内乙醇浓度超标时，将启动汽车制动电路，禁止汽车启动，一方面提示人们注意车内污染，另一方面可以保护驾乘人员的安全与健康，该装置使用无线通讯与车载控制器连接，减少了现场布线，结构简单，安装使用方便，成本低廉，性能稳定。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明车载气体检测装置的系统原理图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。