[发明专利]隧道中车地通信小区切换方法、装置及计算机可读存储介质

说明书

本发明涉及无线通信领域，提供了一种隧道中车地通信的小区切换方法、装置及计算机可读存储介质，以确保隧道环境下车地通信小区切换时车地通信的平稳，提高列车运行的安全。所述方法包括：检测列车在隧道中运行时列车的汇聚终端与隧道中各地面基站的距离L_测距；根据列车在隧道中运行时列车的汇聚终端与隧道中各地面基站的距离L_测距，确定列车当前的速度V_列车最新；当L_覆盖＜L_测距≤T_最大切换×V_列车最新时，发起从汇聚终端当前接入的地面基站至目的地面基站的切换。本发明提供的技术方案能够避免现有技术中RSSI过低导致的诸多问题，使得在隧道环境运行下也能保持车地通信小区切换时通信的平稳，保障了列车运行的安全。

技术领域

本发明属于无线通信领域，尤其涉及一种隧道中车地通信小区切换方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

所谓车地通信，是指列车与地面基站之间的无线通信。按照车地通信的无线接入形式，目前的车地通信方案基本上可以以划分为多点接入型和汇聚接入型两种，其中，汇聚接入型的车地通信，其小区切换普遍采用的是场强测量切换机制，具体如下：

列车上的车地通信汇聚终端根据列车的行进方向，不断检测来自当前接入的地面基站以及相邻的下一个接入的地面基站的无线电波的发射场强(RSSI)，将实际检测到的RSSI的值与预设切换门限值进行比较。若实际检测到的RSSI的值达到(或非常接近)预设切换门限值，则汇聚终端发起切换过程，并且与当前接入的地面基站以及相邻的下一个接入的地面基站相互配合，完成当前车地通信的汇聚终端从当前接入的地面基站切换到下一个接入的地面基站的过程。

上述切换机制在一般运行环境下基本能够满足切换的各种指标要求，然而，当列车运行至隧道环境下时，上述依赖于RSSI检测的车地通信的切换机制会造成车地之间的业务通信速率大幅波动，甚至会造成这些业务通信的中断，极大地影响正常的车地用户业务，甚至会危及列车运行的安全。

上述现有的车地通信机制存在的问题亟待解决。

发明内容

本发明提供一种隧道中车地通信的小区切换方法、装置及计算机可读存储介质，以确保隧道环境下车地通信小区切换时车地通信的平稳，提高列车运行的安全。

本发明第一方面提供了一种隧道中车地通信小区切换方法，所述方法包括：

检测列车在隧道中运行时所述列车的汇聚终端与所述隧道中各地面基站的距离L_测距；

根据所述列车在隧道中运行时所述列车的汇聚终端与所述隧道中各地面基站的距离L_测距，确定所述列车当前的速度V_列车最新；

当所述L_覆盖＜L_测距≤T_最大切换×V_列车最新时，发起从所述汇聚终端当前接入的地面基站至目的地面基站的切换，所述T_最大切换为所述切换所需最长时间，所述L_覆盖为所述汇聚终端在垂直方向的信号半功率衰减区域所对应的地面的覆盖直线距离。

本发明第二方面提供了一种隧道中车地通信小区切换装置，所述装置包括；

距离检测模块，用于检测列车在隧道中运行时所述列车的汇聚终端与所述隧道中各地面基站的距离L_测距；

列车当前速度确定模块，用于根据所述列车在隧道中运行时所述列车的汇聚终端与所述隧道中各地面基站的距离L_测距，确定所述列车当前的速度V_列车最新；