[发明专利]一种电动汽车空调控制系统、方法及电动汽车

权利要求书

1.一种电动汽车空调控制系统，其特征在于，包括：

整车控制器(1)；

主控模块(2)；以及

与所述主控模块(2)和所述整车控制器(1)连接的空调控制器(3)，所述空调控制器(3)与车载空调系统连接；

在电动汽车处于充电状态时，电池管理系统(4)唤醒所述整车控制器(1)、所述整车控制器(1)唤醒所述空调控制器(3)，所述整车控制器(1)、所述空调控制器(3)均处于供电状态；

其中，

当所述整车控制器(1)、所述空调控制器(3)均处于供电状态，且到达定时器(21)设定的起始时刻时，所述主控模块(2)向所述空调控制器(3)发送开启指令；

当所述整车控制器(1)、所述空调控制器(3)均处于供电状态，且到达定时器(21)设定的终止时刻时，所述主控模块(2)向所述空调控制器(3)发送关闭指令。

2.根据权利要求1所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述定时器(21)设置于所述主控模块(2)内，所述主控模块(2)还包括：空调设置单元(22)，所述空调设置单元(22)用于获取车载空调系统的运行模式。

3.根据权利要求2所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述主控模块(2)具有一显示操作界面，所述显示操作界面上显示有所述空调设置单元(22)的图标和所述定时器(21)的图标。

4.根据权利要求1所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，

所述电池管理系统(4)与所述整车控制器(1)通过控制器局域网络总线连接。

5.根据权利要求2所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述空调控制器(3)与PTC控制器(5)连接，所述PTC控制器(5)与正温度系数热敏电阻PTC加热器(6)连接；

在所述空调设置单元(22)对应的运行模式为制热模式时，所述空调控制器(3)根据接收的开启指令通过所述PTC控制器(5)控制所述PTC加热器(6)工作，或者所述空调控制器(3)根据接收的关闭指令通过所述PTC控制器(5)控制所述PTC加热器(6)停止工作。

6.根据权利要求5所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述空调控制器(3)与压缩机控制器(7)连接，所述压缩机控制器(7)与压缩机(8)连接；

在所述空调设置单元(22)对应的运行模式为制冷模式时，所述空调控制器(3)根据接收的开启指令通过所述压缩机控制器(7)控制所述压缩机(8)工作，或者所述空调控制器(3)根据接收的关闭指令通过所述压缩机控制器(7)控制所述压缩机(8)停止工作。

7.根据权利要求6所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述空调控制器(3)与所述PTC控制器(5)通过控制器局域网络总线连接；所述空调控制器(3)与所述压缩机控制器(7)通过控制器局域网络总线连接。

8.根据权利要求1所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述空调控制器(3)通过控制器局域网络总线与所述主控模块(2)和所述整车控制器(1)连接。

9.一种电动汽车空调控制方法，应用于主控模块，其特征在于，包括：

在整车控制器、空调控制器均处于供电状态，且到达定时器设定的起始时刻时，主控模块向所述空调控制器发送开启指令，由所述空调控制器控制车载空调系统运行；

在所述整车控制器、所述空调控制器均处于供电状态，且到达所述定时器设定的终止时刻时，所述主控模块向所述空调控制器发送关闭指令，由所述空调控制器控制车载空调系统停止运行；

其中在电动汽车处于充电状态时，电池管理系统唤醒所述整车控制器、所述整车控制器唤醒所述空调控制器，所述整车控制器、所述空调控制器均处于供电状态。