[发明专利]汽车多媒体行车记录仪控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车多媒体控制领域，尤其涉及一种汽车多媒体行车记录仪控制系统。

背景技术

目前在使用车辆进行驾驶的过程中，由于容易出现安全事故，但是由于责任无法认定，因此目前的驾驶员通常会在汽车上安装行车记录仪，在发生汽车碰瓷等其他安全事故时，对行车情况进行拍摄，但是现在的行车记录仪无法实时便利的获取发生汽车碰瓷等安全事故时的重要信息，造成相关部门无法实时取证等困扰。因此，解决行车记录仪无法实施获取重要信息的问题就显得尤为重要了。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种汽车多媒体行车记录仪控制系统，通过主控MCU模块、微处理模块、行车记录仪功能模组、触摸控制及TFT显示模块、电源管理模块、导航模块和视频信号处理模块的组合，在发生事故时通过汽车上的多媒体控制行车记录仪进行数据记录，并便于调取行车记录仪记录的图像至汽车多媒体显示模块中进行显示，解决了行车记录仪无法实施获取重要信息的问题。

本发明提供一种汽车多媒体行车记录仪控制系统，包括主控MCU模块、微处理模块、行车记录仪功能模组、触摸控制及TFT显示模块、电源管理模块、导航模块和视频信号处理模块，所述微处理模块作为中央处理器进行工作，所述微处理模块通过主控MCU模块对电源管理模块进行控制，通过视频信号处理模块对行车记录仪功能模组记录的信号进行处理，通过触摸控制及TFT显示模块对操作UI上的控制按键时的信号进行处理反馈，并通过导航模块进行车辆导航工作。

进一步改进在于：所述微处理模块为基于WIN CE6.0的双核微处理器，所述导航模块为GPS或北斗导航模块。

进一步改进在于：所述触摸控制及TFT显示模块上设置有物理按键模块，通过物理按键模块操作触摸控制及TFT显示模块，进而对行车记录仪功能模组进行操作。

进一步改进在于：所述触摸控制及TFT显示模块上设置有人机交互模块，通过人机交互模块控制触摸控制及TFT显示模块，进而对行车记录仪功能模组进行操作。

将行车记录仪通过CVBS视频接口和RS232的通信方式与导航建立物理连接，同时在车载导航平台的电容触摸屏上制作虚拟行车记录仪物理按键操作的UI，用户可以通过操作UI上的虚拟物理按键，通过串口发送控制命令给行车记录仪模块，从而实现对行车记录仪的操作。同时，也可以通过UI上的回放命令播放行车记录仪存储卡内存储的视频，实时调取发生汽车碰瓷等安全事故时的重要信息，为相关部门的取证工作提供良好的用户操作接口；同时改进方案可以将行车记录仪需要的物理按键放到人机交互界面上，在人机交互界面上操作虚拟物理按键就可以直接对行车记录仪进行操作，给用户带来极大的便利。

本发明的有益效果是：实时调取发生汽车碰瓷等安全事故时的重要信息，为相关部门的取证工作提供良好的用户操作接口；同时改进方案可以将行车记录仪需要的物理按键放到人机交互界面上，在人机交互界面上操作虚拟物理按键就可以直接对行车记录仪进行操作，给用户带来极大的便利。

附图说明

图1是本发明的工作逻辑图。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

本实施例提供一种汽车多媒体行车记录仪控制系统，包括主控MCU模块、微处理模块、行车记录仪功能模组、触摸控制及TFT显示模块、电源管理模块、导航模块和视频信号处理模块，所述微处理模块作为中央处理器进行工作，所述微处理模块通过主控MCU模块对电源管理模块进行控制，通过视频信号处理模块对行车记录仪功能模组记录的信号进行处理，通过触摸控制及TFT显示模块对操作UI上的控制按键时的信号进行处理反馈，并通过导航模块进行车辆导航工作。所述微处理模块为基于WIN CE6.0的双核微处理器，所述导航模块为GPS或北斗导航模块。所述触摸控制及TFT显示模块上设置有物理按键模块，通过物理按键模块操作触摸控制及TFT显示模块，进而对行车记录仪功能模组进行操作。所述触摸控制及TFT显示模块上设置有人机交互模块，通过人机交互模块控制触摸控制及TFT显示模块，进而对行车记录仪功能模组进行操作。