[发明专利]一种碳纤维预浸丝束背衬纸剥离方法和装置有效
申请号: | 201710643561.7 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN107416582B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 段玉岗;朱玉祥;张小辉;张少秋;肖振;陈波 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | B65H41/00 | 分类号: | B65H41/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 安彦彦 |
地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬纸 预浸 丝束 收集辊 料卷 碳纤维 方法和装置 纱架支架 种碳纤维 最外层 紧压 转动 剥离 放料电机 收集效率 压紧效果 可调控 可靠度 灵活的 铺丝机 压紧力 预浸带 滑块 纱架 紧凑 节约 | ||
1.一种碳纤维预浸丝束背衬纸剥离装置,其特征在于,包括纱架支架(1)、紧压滑块(7)、双排气缸导向直线导轨(8)、背衬纸收集辊(5)、碳纤维预浸丝束料卷(3)以及下端盖(4);
所述碳纤维铺丝机的纱架支架(1)下方设置有碳纤维预浸丝束料卷(3)以及背衬纸收集辊(5),并且背衬纸收集辊(5)与碳纤维预浸丝束料卷(3)相接触并紧压,碳纤维预浸丝束料卷(3)转动时,带动背衬纸收集辊(5)转动,碳纤维预浸丝束料卷(3)最外层的线速度始终与背衬纸收集辊(5)最外层的线速度相同;
纱架支架(1)上设置有放料电机(2)和下端盖(4),下端盖(4)上设置有双排气缸导向直线导轨(8),双排气缸导向直线导轨(8)上设置有紧压滑块(7),紧压滑块(7)与动力装置相连,紧压滑块(7)在动力装置的作用下能够沿双排气缸导向直线导轨(8)进行滑动;
放料电机(2)与碳纤维预浸丝束料卷(3)连接,紧压滑块(7)与背衬纸收集辊(5)相连。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维预浸丝束背衬纸剥离装置,其特征在于,动力装置为紧压气缸(6)或者压紧弹簧(12)。
3.根据权利要求2所述的一种碳纤维预浸丝束背衬纸剥离装置,其特征在于,紧压气缸(6)设置在下端盖(4)上,紧压气缸(6)的紧压气缸活塞杆(10)与紧压滑块(7)通过螺纹连接;双排气缸导向直线滑轨(8)与压紧气缸活塞杆(10)的轴线相平行;压紧气缸活塞杆(10)的轴线与背衬纸收集辊(5)和碳纤维预浸丝束料卷(3)共切面的法线方向平行。
4.根据权利要求3所述的一种碳纤维预浸丝束背衬纸剥离装置,其特征在于,下端盖(4)上开设有两个孔紧锁、两个孔D、直槽口G,直槽口G两侧开设有排孔J,下端盖(4)的边缘开设有若干孔I;
紧压滑块(7)中心竖直方向开设有通孔C,压紧滑块(7)的边缘开设有若干通孔B,紧压滑块(7)侧壁上开设有孔A;
双排气缸导向直线滑轨(8)通过螺栓穿过排孔J与下端盖(4)连接,紧压滑块(7)通过螺母穿过通孔C、直槽口G与背衬纸收集辊(5)相连;
紧压滑块(7)通过通孔B与双排气缸导向直线滑块(9)采用螺栓连接,紧压气缸(6)通过紧固件穿过下端盖(4)的两个孔紧锁固定在下端盖(4)上,下端盖(4)的两个孔D为紧压气缸(6)的气源输入与输出孔位;
下端盖(4)通过边缘的孔I与纱架支架(1)连接;
紧压气缸(6)上的紧压气缸活塞杆(10)伸入到紧压滑块(7)的孔A中,并用双螺母锁定。
5.根据权利要求4所述的一种碳纤维预浸丝束背衬纸剥离装置,其特征在于,
碳纤维预浸丝束料卷(3)的两端设置有料卷端盖(11),碳纤维预浸丝束料卷(3)的卷芯为纸筒,纸筒外径是R1,最大碳纤维预浸丝束料卷(3)直径是R2,碳纤维缠绕高度是H1,背衬纸收集辊(5)原始直径为R3,收集部位高度为H2;为了使得背衬纸收集辊(5)能够嵌入两端的料卷端盖11,满足:H1=H2;
紧压气缸6的行程S满足:
直槽口G的长度L满足:
L>S。
6.根据权利要求5所述的一种碳纤维预浸丝束背衬纸剥离装置,其特征在于,压紧弹簧(12)一端与纱架支架(1)相连,另一端与压紧滑块(7)相连;紧压弹簧(12)可伸长的长度Δl满足:
7.根据权利要求1所述的一种碳纤维预浸丝束背衬纸剥离装置,其特征在于,排气缸导向直线导轨(8)由两个相同的直线导轨组成,排气缸导向直线导轨(8)上设置有双排气缸导向直线滑块(9),双排气缸导向直线滑块(9)上设置有紧压滑块(7);放料电机(2)通过气胀轴(13)与碳纤维预浸丝束料卷(3)连接。
8.根据权利要求1所述的一种碳纤维预浸丝束背衬纸剥离装置,其特征在于,背衬纸收集辊(5)采用塑料制成,表面设有滚花花纹;背衬纸收集辊(5)分为内外层,内外层中间安装有轴承,内层的芯轴上部穿过紧压滑块(7),外层能够绕芯轴转动。
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