[发明专利]公交可伸缩挂物拉手在审

专利信息
申请号: 201710644995.9 申请日: 2017-08-01
公开(公告)号: CN109318776A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 王晓晖 申请(专利权)人: 南京博创工业产品设计有限公司
主分类号: B60N3/02 分类号: B60N3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211121 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 拉带 拉手 金属环 按钮 卷尺 松紧 可伸缩拉手 乘客需求 自由调节 收纳 手柄 公交车 可伸缩 伸长 挂物 扣盒 背包 保证 贯通 乘客 悬挂
【说明书】:

发明是一种新的公交车多功能可伸缩拉手,即可以根据乘客需求自由调节拉手高度,也可以保证在平稳的状态下悬挂乘客的背包等物品。其特征在于:与拉手相连接的拉带像卷尺一样收纳于拉带盒内,拉带盒上的按钮可以控制拉带的松紧;拉带与金属环相连接并贯通于T型拉手,T型拉手手柄一端有控制拉带通过的按钮;拉带可以伸长至地面,金属环卡在地面的卡扣盒上,保证了拉手的稳定。

技术领域

本发明涉及一种可调节的具有双重功能的公交车拉手。

背景技术

公交拉手作为公共设施一部分,为乘客提供安全舒适的便利。目前的公交车拉手都是固定的,不能根据人的身高去调节;另外一方面,对于乘客来说,公交车上没有提供挂放行李物品的结构,而最消耗体力的是负重站立乘公交。因此,我们希望可以生产出一种既能减轻乘客负重又能适合不同身高乘客抓握的拉手。

发明内容

本发明是一种新的公交车多功能可伸缩挂物拉手,即可以根据乘客需求自由调节拉手高度,也可以保证在平稳的状态下悬挂乘客的背包等物品。

为实现上述功能,本发明提供以下技术方案:多功能可伸缩拉手主要结构包括拉带盒、拉带、T型把手和卡扣盒。与拉手相连接的拉带像卷尺一样收纳于拉带盒内,拉带盒上的按钮可以控制拉带的伸缩;拉带与金属环相连接并贯通于T型拉手,T型拉手手柄一端有控制拉带通过的按钮;拉带可以伸长至地面,金属环卡在地面的卡扣盒上,保证了拉手的稳定。拉带盒侧面的圆形按钮控制拉带的伸缩,第一次按下按钮则拉带可以自由伸缩;再次按下按钮拉带固定。T型拉手内部腔体保证了拉带末尾的金属环可以隐藏于拉手内。卡扣盒主要结构有卡扣、螺丝孔和腔体。卡扣与地面平行,卡口盒通过螺丝孔安装于地面,腔体内可以储存由卡扣缝隙进入的杂物。具体实施方式下面结合附图对本发明作进一步解释;一种新的公交车可伸缩挂物拉手,其特征在于:包括拉带盒1、拉带3、T型把手2和卡扣盒4,如图1。与拉手相连接的拉带3像卷尺一样收纳于拉带盒内1,拉带盒1上的按钮11可以控制拉带3的伸缩,如图2。拉带3与金属环31相连接并贯通于T型拉手2,T型拉手2手柄一端有控制拉带通过的按钮21,如图3。拉带可以伸长至地面5,金属环卡在地面5的卡扣盒4上,保证了拉手2的稳定,如图4。拉带盒1侧面的圆形按钮11控制拉带的伸缩,第一次按下按钮则拉带可以自由伸缩;再次按下按钮拉带固定。T型拉手2内部腔体保证了拉带3末尾的金属环31可以隐藏于拉手内。卡扣盒4主要结构有卡扣41、螺丝孔42和腔体43。卡扣41与地面平行,卡口盒通过螺丝孔42安装于地面,腔体43内可以储存由卡扣41缝隙进入的杂物。

附图说明

图1是本发明的场景图

图2是拉带盒与T型拉手的结构示意图

图3是拉带末端的金属环与T型把手的位置示意图

图4是拉带末端金属环扣于卡扣盒的示意图。

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