[发明专利]一种车辆信息管理系统、方法和终端设备在审
申请号: | 201710645487.2 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN107301780A | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 吕洪燕 | 申请(专利权)人: | 广州国交润万交通信息有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G07B15/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区棠下涌东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 信息管理 系统 方法 终端设备 | ||
技术领域
本发明涉及信息管理,尤其涉及一种车辆信息管理系统、方法和终端设备。
背景技术
随着我国的高速公路建设的发展,国家和地方对待定车辆制定、下发了各项优惠政策,在惠及民众的同时也使优惠免费车的稽查工作显得尤为重要,每年国家都要面临着漏征通行费所带来的巨大的经济损失,同时,大多数部门仍按传统的方式进行人工的稽查,效率低,失误高且容易给收费道口造成较大的交通压力。
随着国家政策的颁布实施,鲜活农产品运输得到大力发展。但在收费公路的绿色通道中,同时有大量不法分子为达到偷逃路费的目的,采用夹带、证件造假等手段应对高速公路对货运车辆“合法装载”的检查,给各高速公路运营公司造成重大经济损失。
随着技术的发展,高速公路营运机电设施增加了出入口车牌识别系统、自由流点、全称台称重、X光绿通快检设备等设备。对于换卡换牌车逃费、U/J型逃费、计重逃费、混装逃费行为已经得到有效扼制。
随之而来的是绿通车辆假冒三证逃费比例大增。假冒三证逃费的包括无证做假和有证做假。即没有营运证的车辆伪造运输证、将行驶证上的整备质量或荷载质量改大等。假冒三证逃费在传统的绿通检查中,依靠收费员的人工识别,不但耗时耗力,而且无法准确判断,导致收费公路流失大量的应收通行费。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种车辆信息管理系统、方法和终端设备,能够实现现场通过系统实时核查车辆证件真伪,无需人工判别;自动匹配收费流水,实现绿通检查数据与收费系统数据完美对接,无需进行人工筛选和核对;车辆证件、收费流水、现场照片、检查视频等多合一,实现一车一档。
根据本发明的一方面,提供了一种车辆信息管理系统,包括:图像采集模块、车道终端、收费模块和主控模块,其中,
图像采集模块,用于采集经过收费站的车辆的图像信息,并将采集到的图像信息发送至车道终端;
车道终端,用于获取经过收费站的车辆的通行卡信息,接收图像采集模块发送的图像信息,并将所述通行卡信息和图像信息发送至主控模块;所述图像信息包括视频信息;
收费模块,用于获取经过收费站的车辆的收费信息,并将收费信息发送至主控模块;
主控模块,用于接收车道监控模块发送的图像信息、通行卡信息和收费模块发送的收费信息,根据接收到的通行卡信息从车道监控模块发送的图像信息中截取目标车辆在预设的第一时间区间内的视频,根据接收到的通行卡信息从接收到的车辆的收费信息中查找对应车辆的收费信息,并将通行卡信息与匹配的收费信息进行关联,以及将车辆的车牌号码与车辆信息进行关联。
进一步地,还包括云数据中心,所述云数据中心与主控模块通过网络连接;所述主控模块还用于将获取的数据发送至云数据中心。所述云数据中心用于存储车辆的车牌号码与对应的车辆信息。
进一步地,所述图像采集模块包括车道监控设备和具有WiFi功能的数码相机。
进一步地,所述主控模块包括中心服务器和多个分布式数据库,所述分布式数据库用于存储主控模块接收到的数据。
进一步地,所述主控模块还包括前置数据库,所述前置数据库用于存储收费模块发送的收费信息。
根据本发明的另一方面,提供了一种车辆信息管理方法,包括:
图像采集模块采集经过收费站的车辆的图像信息,并将采集到的图像信息发送至车道终端;
车道终端获取经过收费站的车辆的通行卡信息,接收图像采集模块发送的图像信息,并将所述通行卡信息和图像信息发送至主控模块;所述图像信息包括视频信息;
收费模块获取经过收费站的车辆的收费信息,并将收费信息发送至主控模块;
主控模块接收车道监控模块发送的图像信息、通行卡信息和收费模块发送的收费信息,根据接收到的通行卡信息从车道监控模块发送的图像信息中截取目标车辆在预设的第一时间区间内的视频,根据接收到的通行卡信息从接收到的车辆的收费信息中查找对应车辆的收费信息,并将通行卡信息与匹配的收费信息进行关联,以及将车辆的车牌号码与车辆信息进行关联。
进一步地,主控模块根据获取的通行卡信息从接收到的车辆的收费信息中查找对应车辆的收费信息,并将通行卡信息与匹配的收费信息进行关联,包括:
主控模块的前置数据库接收收费模块发送的收费信息;
主控模块根据通行卡信息在前置数据库查找预定的第二时间区间内对应车辆的收费信息,并将通行卡信息与匹配的收费信息进行关联。
进一步地,接收车道监控模块发送的图像信息、通行卡信息和收费模块发送的收费信息,包括:
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