[发明专利]一种轻型飞机振动模拟测试及数据使用方法有效
申请号: | 201710645922.1 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN107512405B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 霍应元;程芳;罗务揆;党云卿 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 飞机 振动 模拟 测试 数据 使用方法 | ||
1.一种轻型飞机振动模态测试及数据使用方法,其特征在于,包括如下步骤,
步骤一:使轻型飞机处于悬吊状态;
步骤二:确定并标记出轻型飞机全机的重心位置和飞机左机翼、右机翼的重心位置;
步骤三:确定步骤二中三处重心位置所需施加重量的大小;
步骤四:对整个轻型飞机进行激励,测试刚体模态和弹性模态;
步骤五:在理论计算模型上按照在轻型飞机上配重的位置和重量大小,施加相同的配重;
步骤六:对理论计算模型进行刚体模态和弹性模态特性计算;
步骤七:修正理论计算模型使其弹性模态特性与步骤四模态数值一致;
步骤八:去掉在理论计算模型上施加的配重,然后重新计算刚体模态和弹性模态,以获得所需结果;
所述步骤三中,所述轻型飞机全机重心位置处初始施加的配重为飞机总重的5%,所述飞机左机翼、右机翼重心位置处初始施加的配重为各自单机翼重量的5%,并且施加的顺序为先在飞机左机翼、右机翼的重心位置处同时施加,此时如不能满足激励要求,再在飞机全机重心位置处施加配重。
2.根据权利要求1所述的轻型飞机振动模态测试及数据使用方法,其特征在于,所述步骤一中,所述轻型飞机通过弹性绳或者弹簧悬吊。
3.根据权利要求2所述的轻型飞机振动模态测试及数据使用方法,其特征在于,所述步骤四中,当所述轻型飞机全机重心位置处按照飞机总重的5%、所述飞机左机翼、右机翼重心位置处按照各自单机翼重量的5%配重时,不能满足激励要求,以1%的重量梯度增加配重,然后进行激励测试。
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