[发明专利]路面损坏信息获取方法及路面损坏信息获取系统

权利要求书

1.一种路面损坏信息获取方法，其特征在于，包括步骤：

获取至少包括垂直路面方向位移信息和车辆震动信息的路面信息；

根据所述垂直路面方向位移信息和所述车辆震动信息，得到奇点位置和相邻奇点位置；

通过移动互联无线传输网络，汇总不同车辆的相邻奇点位置数据，计算路面损坏数据融合度；

根据所述路面损坏数据融合度，构建路面损坏信息。

2.根据权利要求1的路面损坏信息获取方法，其特征在于，得到奇点位置和相邻奇点位置的步骤包括：

预设奇点阈值，所述奇点阈值包括车辆震动等级阈值、路面凹凸阈值和路面延伸阈值；

根据所述垂直路面方向位移信息中位移绝对值与所述路面凹凸阈值、所述车辆震动信息中的震动等级与所述车辆震动等级阈值的大小，确定所述奇点位置；

并根据两个所述奇点位置之间的间距与所述路面延伸阈值的大小，确定所述相邻奇点位置。

3.根据权利要求2的路面损坏信息获取方法，其特征在于，计算路面损坏数据融合度为，根据路面损坏信息关联数据集中不同车辆的所述相邻奇点位置数据，计算所述相邻奇点位置数据在垂直路面方向的位移模的融合离散度，包括步骤：

将所述路面损坏信息关联数据集中每个数据中的所述垂直路面方向位移信息Y_kj转换为垂直路面方向位移模，记为

计算在某一位置的所述垂直路面方向位移模的平均值

Y‾j=(Σk=1pYkj‾)/p,j=1,2,......,n;]]>

计算在某一位置的所述垂直路面方向位移模的离散度σ_j：

σj=(Σk=1p(Ykj‾-Yj‾)2)/p,j=1,2,......,n;]]>

对融合离散度进行归一化，计算所述相邻奇点位置内路面损坏信息关联数据集的融合离散度为：

σ=Σj=1nαj×σj;]]>

其中，0≤α_j≤1，且

所述路面损坏信息关联数据集的融合离散度即路面损坏数据融合度，其中，j为相邻奇点位置之间的n个数据采集位置的顺序标号，为第i辆车第j个采集数据位置的垂直路面方向的位移模，α_j为归一化权重系数，σ为融合离散度。