[发明专利]一种柴油机淡水组合式冷却器的支撑装置

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，特别涉及一种柴油机淡水组合式冷却器的支撑装置。

背景技术

公知技术中一般柴油机都将淡水冷却器通过支架安装在汽缸盖或机体上，这样的布置使发动机工作时冷却器产生的振动直接传递到缸盖或机体上，增加的缸盖或机体的的疲劳损坏的几率，导致出现安全隐患。

中国专利申请号为200820144818.0型公开了一种船用柴油发动机用海淡水冷水器支撑装置，其包括发动机前支架，其特征在于：所述发动机前支架的底部延伸出一个安装平台，安装平台上通过紧固件安装支撑架，支撑架的上端通过紧固件安装冷却器。虽然上述结构在发动机运行时产生的振动全部通过支撑架传递到发动机前支架上，但前支架还是和柴油机相连，还是不能较好的减少冷却器的振动，同时冷却器在安装时不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柴油机淡水组合式冷却器的支撑装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种柴油机淡水组合式冷却器的支撑装置，包括冷却器本体和支撑装置，所述支撑装置包括支架、减震器、温湿度控制器和底座，所述温湿度控制器固定在支架的内底部，所述减震器固定在支架的外底部，所述底座固定在减震器的底部，所述支架包括吊耳，气泡水平仪、支架柜体和支架门，所述吊耳固定在支架柜体的侧面，所述气泡水平仪水平固定在支架门的前侧，所述冷却器本体设有管道口，所述管道口末端连接有软管，所述软管的另一端连接在柴油机的管道口上。

优选的，所述支架柜体的上部有一部分为实心结构，所述支架柜体的中部为空心结构。

优选的，所述底座设有四个安装孔，所述安装孔的形状为腰形孔。

优选的，所述冷却器本体可拆卸连接在支架的顶部。

优选的，所述支架的侧板和底板为格栅结构。

优选的，所述支撑装置还设置有水敏开关和蜂鸣器，所述水敏开关固定在底座的侧边，所述蜂鸣器固定在支架门的前侧，所述水敏开关和蜂鸣器通过导线连接在一起。

本发明的优点在于：本发明可以通过冷却器与柴油机分开安装，可以有效的防止柴油机工作时导致冷却器的振动，减小冷却器因疲劳损坏的概率，提高冷却器的实用寿命，支架内可以存放维修维护工具，使维护工作更加方便，通过水敏开关可以坚持设备是否漏油、漏水。

附图说明

图1为本发明实施例一的主视图。

图2为本发明实施例二的侧视图。

图3为本发明实施例二的底座局部放大图。

图4为本发明实施例二侧板和底板的结构图。

其中，1-柴油机，2-软管，3-冷却器本体，4-吊耳，5-气泡水平仪，6-减震器，7-底座，8-安装孔，9-支架门，10-支架柜体，11-支架，12-管道口，13- 水敏开关，14-温湿度控制器，15-蜂鸣器。

实施例一

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1所示，一种柴油机淡水组合式冷却器的支撑装置，包括冷却器本体3 和支撑装置，所述支撑装置包括支架11、减震器6、温湿度控制器14和底座7，所述温湿度控制器14固定在支架11的内底部，所述减震器6固定在支架11的外底部，所述底座7固定在减震器6的底部，所述支架11包括吊耳4，气泡水平仪5、支架柜体10和支架门9，所述吊耳4固定在支架柜体10的侧面，所述气泡水平仪5水平固定在支架门9的前侧，所述冷却器本体3设有管道口12，所述管道口12末端连接有软管2，所述软管2的另一端连接在柴油机1的管道口上。冷却器本体3固定在支架11顶部，与柴油机分开安装可以有效的防止发动机工作时导致冷却器的振动，设置的减震器6可以进一步减少冷却器的振动，温湿度控制器15可以有效的控制装置周围的温湿度。

在本实施例中，所述支架柜体10的上部有一部分为实心结构，所述支架柜体10的中部为空心结构，如此支架内可以存放维修维护工具，使维护工作更加方便。

实施例二

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。