[发明专利]一种特殊工程钢圈用热轧型钢

说明书

技术领域

本发明涉及型钢技术领域，具体为一种特殊工程钢圈用热轧型钢。

背景技术

随着我国社会的建筑和机械行业的发展和进步，我国的工程机械钢圈市场越来越广泛，工程钢圈主要用于制造各类汽车的轮辋，而制造汽车轮辋对工程钢圈的抗压强度有着很高的要求，这就对制造工程钢圈的原材料热轧型钢的整体材质有着较高的要求，现有的工程钢圈用热轧型钢在受到较强的外部压力时，整体强度略显不足，容易产生形变，鉴于此，我们提出一种特殊工程钢圈用热轧型钢。

发明内容

本发明的目的在于提供一种特殊工程钢圈用热轧型钢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种特殊工程钢圈用热轧型钢，包括外钢体和内钢体，所述外钢体和内钢体之间设有若干第一支撑钢条和若干第二支撑钢条，所述第一支撑钢条和第二支撑钢条均通过固定座固定安装在外钢体环形内壁上，且相邻的第一支撑钢条和第二支撑钢条之间从上到下依次设有第一连接钢条、第二连接钢条和第三连接钢条，所述第一连接钢条、第二连接钢条和第三连接钢条均通过转轴活动连接在外钢体两侧壁之间，且第一连接钢条、第二连接钢条和第三连接钢条的两端分别活动连接第一支撑钢条和第二支撑钢条上。

优选的，所述第一支撑钢条和第二支撑钢条均至少设有三个，均呈等角度辐射状分布，二者的个数相等，且二者之间相互间隔设置。

优选的，所述第二支撑钢条的两侧面均设有三个等距离排列的卡槽，所述卡槽的横截面呈T形，第一连接钢条、第二连接钢条和第三连接钢条靠近第二支撑钢条的一端均固定设有T形凸块，所述T形凸块对应嵌套设于卡槽内。

优选的，所述第一连接钢条、第二连接钢条和第三连接钢条的长度依次减小。

优选的，所述第一支撑钢条和内钢体之间连接有第一弹簧，所述第二支撑钢条和内钢体之间连接有第二弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该工程钢圈用热轧型钢设置相互嵌套的外钢体和内钢体，在外钢体和内钢体之间连接设置第一支撑钢条和第二支撑钢条，实现对该工程钢圈用热轧型钢整体的支撑加强，并通过在第一支撑钢条和第二支撑钢条之间活动连接三个连接钢条，可实现当压力压迫第一支撑钢条时，连接钢条推动第二支撑钢条对钢圈的支撑加强，在当压力压迫第二支撑钢条时，连接钢条推动第一支撑钢条对钢圈的支撑加强，从而实现该热轧型钢在受到来自任何方向上的压力时保持自身的高强度。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明内部剖视图；

图3为本发明图2中A处放大图；

图4为本发明图2中B处放大图。

图中：外钢体1、内钢体2、第一支撑钢条3、第二支撑钢条4、固定座5、第一连接钢条6、第二连接钢条7、第三连接钢条8、卡槽9、第一弹簧10、第二弹簧11、T形凸块12。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：

一种特殊工程钢圈用热轧型钢，包括外钢体1和内钢体2，外钢体1和内钢体2之间设有若干第一支撑钢条3和若干第二支撑钢条4，第一支撑钢条3和第二支撑钢条4均至少设有三个，均呈等角度辐射状分布，二者的个数相等，且二者之间相互间隔设置，第一支撑钢条3和第二支撑钢条4均通过固定座5固定安装在外钢体1环形内壁上，第一支撑钢条3和内钢体2之间连接有第一弹簧10，第二支撑钢条4和内钢体2之间连接有第二弹簧11，第二支撑钢条4的两侧面均设有三个等距离排列的卡槽9，卡槽9的横截面呈T形，且相邻的第一支撑钢条3和第二支撑钢条4之间从上到下依次设有第一连接钢条6、第二连接钢条7和第三连接钢条8，第一连接钢条6、第二连接钢条7和第三连接钢条8的长度依次减小，第一连接钢条6、第二连接钢条7和第三连接钢条8均通过转轴活动连接在外钢体1两侧壁之间，且第一连接钢条6、第二连接钢条7和第三连接钢条8的两端分别活动连接第一支撑钢条3和第二支撑钢条4上，第一连接钢条6、第二连接钢条7和第三连接钢条8靠近第二支撑钢条4的一端均固定设有T形凸块12，T形凸块12对应嵌套设于卡槽9内。