[发明专利]气泵在审
申请号: | 201710651229.5 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN109386458A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 董振凯;阙培涛 | 申请(专利权)人: | 厦门科际精密器材有限公司 |
主分类号: | F04B45/04 | 分类号: | F04B45/04;F04B39/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 出气气路 活塞组件 进气气路 上盖组件 气泵 气路 单向导通装置 工作噪声 缓冲空间 流动路径 气体通道 连通 流动 | ||
根据本发明实施例的气泵,包括:活塞组件,上盖组件。所述活塞组件设有单向导通装置,所述上盖组件连接于所述活塞组件,所述上盖组件与所述活塞组件共同构设出进气气路和出气气路,所述上盖组件设有导向气路,所述导向气路将进气气路引导至所述出气气路,所述单向导通装置用于阻断或连通所述进气气路和所述出气气路。根据本发明实施例的气泵,通过在进气气路和出气气路之间设置导向气路,延长了气流的流动路径,更长的气体通道给了气体更大的缓冲空间,使得气流更加平稳地流动,降低了气泵的工作噪声。
技术领域
本发明涉及一种充气装置,特别涉及一种气泵。
背景技术
气泵已广泛应用于医疗卫生、仪器仪表、汽车、化工、科研等行业中,具有抽气、打气、抽真空、增压、气体循环、气体采样等用途。
目前,相关技术的气泵一般是采用马达驱动连杆机构拉动或压缩活塞,再配合进出气单向配流装置实现吸气和排气。由于,相关技术的气泵,其进气后,通常是使气体直接通过进出气单向配流装置的进气单向阀进入活塞的气囊内,导致进气气体的气流通道较短,冲击大,从而造成气泵的运行噪音较大。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种气泵,该气泵气路较长,降低气流的流动噪声,从而降低了气泵的工作噪声。
根据本发明实施例的气泵,包括:活塞组件,上盖组件。所述活塞组件设有单向导通装置,所述上盖组件连接于所述活塞组件,所述上盖组件与所述活塞组件共同构设出进气气路和出气气路,所述上盖组件设有导向气路,所述导向气路将所述进气气路引导至所述出气气路,所述单向导通装置用于阻断或连通所述进气气路和所述出气气路。
根据本发明实施例的气泵,通过在进气气路和出气气路之间设置导向气路,延长了气流的流动路径,更长的气体通道给了气体更大的缓冲空间,使得气流更加平稳地流动,降低了气泵的工作噪声。
另外,根据本发明实施例的气泵,还具有如下附加技术特征:
在本发明的一些具体实施例中,所述进气气路具有第一上行支路,所述第一上行支路的出口与所述导向气路的进口连通,所述出气通路具有依次连通的下行支路、水平支路和第二上行支路,所述导向气路的出口与所述下行支路的进口连通。
在本发明的一些具体实施例中,所述活塞组件包括:气囊,连杆组件。所述气囊具有多个气囊腔,每个所述气囊腔的下表面向下延伸有套管,所述连杆组件具有推头,套管套设于所述推头的外周壁,其中,所述推头设有进气孔,所述气囊腔的底部设有阀膜片,在所述推头挤压所述气囊腔的情况,所述阀膜片打开,所述进气孔与所述气囊腔相通,在所述推头拉伸所述气囊腔的情况,所述阀膜片贴设于所述推头的表面以关闭所述进气孔。
在本发明的一些具体实施例中,所述气泵还包括安装座,所述安装座具有多个安装孔,所述平板安装于所述安装座上,所述气囊腔穿过所述安装孔,所述气囊具有平板,所述单向导通装置设于所述平板上,所述气囊腔的顶部边缘连接于所述平板的底部。
在本发明的一个优选实施例中,所述单向导通装置为单向阀,所述单向阀一体形成于所述平板的上表面。
进一步地,所述安装座向下凹陷形成有储气槽,所述下行支路的出口和所述水平支路的进口分别与所述储气槽连通。
在本发明的一些具体实施例中,所述平板设有出气孔,所述水平支路的出口和所述第二上行支路的进口分别与所述出气孔连通。
在本发明的一些具体实施例中,所述水平支路形成于相邻两个安装孔之间,且每个所述水平支路的出口端汇聚于所述安装座的中心位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门科际精密器材有限公司,未经厦门科际精密器材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710651229.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动泵
- 下一篇:一种多级增压的空气压缩系统