[发明专利]一种纤维沥青混凝土路面及其施工方法有效
申请号: | 201710651360.1 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN107227668B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 吕惠卿;方一钱;张荣辉;卢平伟;张弓亮 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C19/12;E01C19/23 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510062 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纤维 沥青 混凝土 路面 及其 施工 方法 | ||
本发明公开了一种纤维沥青混凝土路面,包括下承层、喷洒于所述下承层上表面的透层、喷射于所述透层上表面的粘层、平铺于所述粘层上表面的下层纤维层、平铺于所述下层纤维层上表面的沥青混凝土层、平铺于所述沥青混凝土层上表面的上层纤维层,所述上层纤维层、所述下层纤维层与所述沥青混凝土层紧密结合。该纤维沥青混凝土路面有效地解决了纤维混凝土拌和难的问题,推广了纤维沥青混凝土在实际道路工程中的运用。本发明还公开了一种纤维沥青混凝土路面的施工方法,其有益效果与上述有益效果相同。
技术领域
本发明涉及交通路面施工技术领域,特别是涉及一种纤维沥青混凝土路面及其施工方法。
背景技术
沥青路面的早期损害多样而复杂,尤其以开裂与车辙损害最为严重。随着我国交通量快速的增长,重载交通和超载现象日益严重,使得沥青混凝土开裂与车辙问题更为严峻,严重地降低了道路的服务质量。因此,如何防治沥青路面早期的开裂与车辙,是一个十分棘手的问题。
实验数据表明,在沥青混凝土中掺入纤维,能有效的改善沥青混凝土的高温稳定性,提高其抗裂能力,这对防治沥青路面的开裂与车辙有着重大意义。
目前,纤维沥青混凝土的拌和方式主要是将纤维和沥青混凝土放入机械中共同搅拌,这种拌和方式存在难以均匀拌和的问题。这导致了纤维沥青混凝土在实际道路工程当中难以推广运用。
因此,如何解决纤维混凝土拌和难的问题,是急需解决的技术难题。
发明内容
本发明的目的是提供一种纤维沥青混凝土路面及其施工方法,该纤维沥青混凝土路面及其施工方法有效地解决了纤维混凝土拌和难的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种纤维沥青混凝土路面,包括下承层、喷洒于所述下承层上表面的透层、喷射于所述透层上表面的粘层、平铺于所述粘层上表面的下层纤维层、平铺于所述下层纤维层上表面的沥青混凝土层、平铺于所述沥青混凝土层上表面的上层纤维层,所述上层纤维层、所述下层纤维层与所述沥青混凝土层紧密结合。
优选地,所述上层纤维层为合成纤维层、钢纤维层或碳纤维层;
所述下层纤维层为合成纤维层、钢纤维层或碳纤维层。
优选地,所述上层纤维层和所述下层纤维层为抗拉强度大于500MPa,熔点大于220℃,防锈耐腐蚀的纤维层。
优选地,所述上层纤维层为纤维长度为10mm~15mm,纤维等效直径为0.18mm~0.24mm的纤维层;
所述下层纤维层为纤维长度为25mm~40mm,纤维等效直径为0.3mm~1.0mm的纤维层。
优选地,所述上层纤维层和所述下层纤维层的撒铺量m,通过公式(单位:kg/m2)确定,
其中:N=At/As,
D为纤维等效直径,
L为纤维长度,
N为撒铺纤维根数,
At为单位平方米撒铺纤维面积,取0.25m2-0.5m2,
As为纤维平铺等效面积,As=D×L。
优选地,所述沥青混凝土层的厚度为40mm~60mm。
本发明还提供一种纤维沥青混凝土路面的施工方法,包括步骤:
在下承层的上表面喷洒透层油形成透层,在所述透层的上表面喷洒粘层油形成粘层;
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