[发明专利]一种用于监测汽车管路接头脱落的系统在审
申请号: | 201710651505.8 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN107300076A | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 贾维新;沈晶;莫逗 | 申请(专利权)人: | 天津大创科技有限公司 |
主分类号: | F16L25/01 | 分类号: | F16L25/01;F01M13/00;G01V3/02 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 张美娟 |
地址: | 300000 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 监测 汽车 管路 接头 脱落 系统 | ||
1.一种用于监测汽车管路接头脱落的系统,其特征在于,所述汽车管路包括有主管道,所述主管道上配置有曲通管接头,所述曲通管接头能够插入所述主管道中;
所述用于监测汽车管路接头脱落的系统包括固定在曲通管接头上的固定件和主管道上的断路检测开关,所述固定件设有导电结构,通过所述导电结构导通所述断路检测开关,所述断路检测开关与外部的控制器相连;
所述固定件包括导电卡环和卡紧件,通过所述卡紧件将所述导电卡环固定在所述曲通管接头上。
2.如权利要求1所述的用于监测汽车管路接头脱落的系统,其特征在于,
所述卡紧件为U型卡紧件,卡紧件的开口端两侧设有开口向内的卡钩,所述导电卡环的底部设置有卡块,U型的卡紧件穿过所述曲通管接头藉由顶部的卡钩卡在所述导电卡环底部的卡块上;或
所述卡紧件为带有锯齿的扎带,通过所述扎带将导电卡环固定在所述曲通管接头上。
3.如权利要求2所述的用于监测汽车管路接头脱落的系统,其特征在于,所述导电卡环和/或卡紧件与所述曲通管接头的结合处设置有弹性部件。
4.如权利要求1所述的用于监测汽车管路接头脱落的系统,其特征在于,所述断路检测开关为两根导线,借助所述固定件上的导电结构导通该两根导线。
5.如权利要求4所述的用于监测汽车管路接头脱落的系统,其特征在于,所述断路检测开关的一端设置在固定在所述主管道上的导电接头上,所述导电接头通过底部的卡扣固定在所述主管道上;
所述卡扣为环形卡扣或半圆形卡扣,通过所述环形卡扣将所述曲通管接头进一步夹紧在所述主管道中。
6.如权利要求4所述的用于监测汽车管路接头脱落的系统,其特征在于,所述主管道上配置有2个曲通管接头,其中一曲通管接头上的导电结构将主管道上的两根导线的一端导通,且该两根导线的另一端通过另一曲通管接头上的导电结构导通。
7.如权利要求4所述的用于监测汽车管路接头脱落的系统,其特征在于,所述曲通管接头插入所述主管道的末端设置有密封圈;
所述主管道外径部分套设有绝缘套,用于包覆导线。
8.如权利要求5所述的用于监测汽车管路接头脱落的系统,其特征在于,所述导电卡环上设有插入体,所述插入体末端一体成型有所述导电结构,所述导电接头设有供所述插入体插入的插槽;
将所述曲通管接头插入所述主管道后,导电卡环的插入体插进所述导电接头的插槽内,插入体上的导电结构导通所述导电接头上的两根导线。
9.如权利要求1所述的用于监测汽车管路接头脱落的系统,其特征在于,在所述主管道插有所述曲通管接头的外径上套置有环形预紧原件,用于将所述曲通管接头进一步夹紧在所述主管道中。
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