[发明专利]一种轻量化全铝合金粉粒物料运输半挂车

说明书

技术领域

本发明是一种轻量化全铝合金粉粒物料运输半挂车，属于车辆技术领域。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

现有技术中，侧翻式半挂车依然存在着许多不足之处，其功能单一，无对货物超重进行预警的功能，且现有的侧翻式半挂车对接处经常受到损坏，维修频率高，急需一种轻量化全铝合金粉粒物料运输半挂车来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种轻量化全铝合金粉粒物料运输半挂车，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种轻量化全铝合金粉粒物料运输半挂车，包括装置主体、超重预警机构以及限位防损坏机构，所述装置主体包括对接块、预警灯、千斤顶、凹槽、底板、车厢以及安装座，所述对接块装配在车厢下端面，所述凹槽开设在底板上端面，所述千斤顶装配在凹槽内部，所述预警灯设置在底板前端面，所述安装座装配在车厢下端面，所述千斤顶上端装配在安装座内，所述超重预警机构包括压块、方形槽一、承载板、下接触片、弹簧一以及上接触片，所述压块安装在车厢下端面中间位置，所述方形槽一开设在底板上端面中间位置，所述承载板装配在方形槽一内，所述上接触片装配在承载板下端面，所述下接触片装配在方形槽一内部下端面，所述弹簧一上端安装在承载板下端面，所述弹簧一下端安装在方形槽一内部下端面，所述限位防损坏机构设置有两组，两组所述限位防损坏机构对称安装在底板上端面，所述限位防损坏机构包括方形槽二、左夹板、左圆孔、弹簧二、右圆孔、弹簧三以及右夹板，所述方形凹槽二开设在底板上端面，所述左夹板和右夹板对称装配在方形槽二内，所述左圆孔开设在方形凹槽二内部左端面，所述右圆孔开设在方形槽二内部右端面，所述弹簧二装配在左圆孔内，所述弹簧二右端连接左夹板，所述弹簧三装配在右圆孔内，所述弹簧三左端连接右夹板。

进一步地，所述对接块、千斤顶、凹槽以及安装座均装配有两组，两组所述对接块对称安装在车厢下端面，两组所述凹槽对称开设在底板上端面，两组所述千斤顶分别装配在两组凹槽内，两组安装座对称安装在车厢下端面。

进一步地，所述千斤顶通过转轴与安装座相连接。

进一步地，所述上接触片通过导线与预警灯电性连接，所述下接触片通过导线与车载电源电性连接。

进一步地，所述弹簧一装配有四组，四组所述弹簧一分别安装在承载板下端面四个棱角处。

进一步地，所述弹簧二和弹簧三规格相同，所述左夹板和右夹板规格相同。

进一步地，所述车厢下端面装配有弹性铁片，所述压块装配在弹性铁片上。

本发明的有益效果：本发明的一种轻量化全铝合金粉粒物料运输半挂车，因本发明添加了压块、方形槽一、承载板、下接触片、弹簧一以及上接触片，该设计解决了原有侧翻式半挂车功能单一，无对货物超重进行预警功能的问题，增加了本发明对超重预警的功能，避免出现超载的情况。

因本发明添加了方形槽二、左夹板、左圆孔、弹簧二、右圆孔、弹簧三以及右夹板，该设计解决了原有侧翻式半挂车对接处经常受到损坏，维修频率高的问题，实现了本发明对冲击力进行缓冲的目的，避免出现对接处因硬性碰撞导致损坏的情况。

因本发明添加了转轴，该设计便于本发明内部各部件之间的转动，另添加了弹性铁片，该设计便于压块的运动，本发明功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种轻量化全铝合金粉粒物料运输半挂车的结构示意图；

图2为本发明一种轻量化全铝合金粉粒物料运输半挂车中超重预警机构的结构示意图；

图3为本发明一种轻量化全铝合金粉粒物料运输半挂车中限位防损坏机构的结构示意图；

图中：1-超重预警机构、2-对接块、3-限位防损坏机构、4-预警灯、5-千斤顶、6-凹槽、7-底板、8-车厢、9-装座、11-压块、12-方形槽一、13-承载板、14-下接触片、15-弹簧一、16-上接触片、31-方形槽二、32-左夹板、33-左圆孔、34-弹簧二、35-右圆孔、36-弹簧三、37-右夹板。