[发明专利]便携式应急电源

说明书

技术领域

本发明涉及一种应急电源，具体地讲，本发明涉及一种便于携带的应急电源。

背景技术

当今社会，人们的工作和生活离不开用电，一旦工作和生活缺少电源供应便失去正常秩序。例如，野外施工、抢灾救险因受位置环境和条件的限制，所在位置可能远离公共电网，由于缺少市电供应造成工作效率大打折扣，甚至无法作业。在现有技术条件下，野外施工和抗灾救险通常靠配置的车载式应急电源供电，利用燃油发动机带动发电机发电来解决应急用电问题。尽管市售的车载式应急电源技术成熟，使用可靠、实用，但使用中客观存在体积大、重量重、运行污染大等现实问题。随着人们生活水平的提高，拥有汽车的家庭已很普遍，自驾游已成为人们休闲生活的一部分。因家用机动车辆容积相对较小，不可能随车携带市售车载式应急电源。现实中，人们长途自驾游或野外露营因缺少足够的电源作保障，在一定程度上制约了人们自驾游热情，降低人们野外露营的生活质量。

发明内容

本发明主要针对现有市售车载式应急电源不适合家庭野外露营使用的问题，提出一种结构简单、携带方便、储能容量大、运行无污染排放的便携式应急电源。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

便携式应急电源，其改进之处在于，它由行李箱和应急电源两部分组成。所述行李箱包括箱体和箱盖，矩形的箱体一侧通过铰联连接箱盖，在铰联相对的另一侧居中位置上设有侧把手，箱体两侧壁上设有散热窗，箱体的下部设有一对相间排列的滚轮，箱体的上部设有拉伸杆，与拉伸杆相平行的上平面分别设有上把手和显示屏。所述应急电源安置在箱体内腔中，它包括按电源系统配置的蓄电池、太阳能控制器、充电器、集成控制板、逆变器和风机，位于箱体内腔的应急电源输出端分别连接充气泵和汽车应急启动开关，在箱体有侧把手的一侧壁上分别安置充气泵、汽车应急启动开关和太阳能控制器的接口，在箱体的底面上安置应急电源的220V交流电输入和输出接口，直流12V、5V接口。

上述结构中，所述蓄电池为磷酸铁锂动力电池。所述箱体和箱盖为改性PP合金，箱盖与箱体结合处设有橡胶条。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、便携式结构设计，结构紧凑、携带方便，有利于满足用户野外用电需求；

2、设有光伏充电和市电充电接口，扩大电能来源，有利于野外长时间使用；

3、预置多种输出接口，便于为外接相关负载供电，有利于扩大使用范围；

4、运行时无污染物排放，环保性好。

附图说明

图1为本发明结构示意图，图中箱盖打开，以展示内置的应急电源。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的仰视图。

图4为图1的俯视图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例，对本发明作进一步说明。

附图所示的便携式应急电源是专为家用机动车辆配套的，它由行李箱和应急电源两部分组成。图1所示的行李箱包括箱休1.1和箱盖1.2，本实施例箱体1.1和箱盖1.2均用改性PP合金制造，以满足承重需求。矩形的箱体1.1长边一侧通过铰联1.15连接箱盖1.2，由此组成可开可合的行李箱。本发明在箱盖1.2与箱体1.1结合处设有橡胶条，此结构相合可显著增强防护等级。为了便于携带和移动，如图3和图4所示，在箱体1.1安置铰联1.15相对的另一侧居中位置上设有侧把手1.16，箱体1.1的下部设有一对相间排列的滚轮1.14，箱体1.1的上部设有拉伸杆1.12，与拉伸杆1.12相平行的上平面分别设有上把手1.11和显示屏1.17。本发明便携式应急电源携带时可手提侧把手1.16或上把手1.11，也可以拔出拉伸杆1.12牵动滚轮1.14实现滚动位移。为了改善和调节行李箱内的温度，在箱体1.1两侧壁上设有如图2所示的散热窗1.13。所述应急电源安置在箱体1.1内腔中，如图1所示，它包括按电源系统配置的蓄电池2.1、太阳能控制器2.2、充电器2.3、集成控制板2.4、逆变器2.5和风机2.6。本实施例配用的蓄电池2.1是锂电池，它是一种安全性能好，高低温性能优且比能量高的磷酸铁锂动力电池。为了进一步扩大本发明的应用范围，位于箱体1.1内腔的应急电源输出端分别连接给汽车轮胎充气的充气泵2.7和汽车应急启动开关2.8，将充气泵2.7和汽车应急启动开关2.8的接口和太阳能控制器2.2的接口，共同安置在箱体1.1有侧把手1.16的一侧壁上。应急电源的220V交流电输入和输出接口，直流12V、5V接口共同安置在箱体1.1的底面上，以便于外连接。