[发明专利]一种固定线缆的管卡

说明书

本发明实施例公开了一种固定线缆的管卡，包括：第一半管夹；第二半管夹，与所述第一半管夹通过至少两个固定螺母和固定螺栓连接；半球铰螺母，包括第一半球体及位于所述第一半球体内的安装孔；球铰接垫片，与所述第二半管夹通过所述固定螺母和所述固定螺栓连，所述球铰接垫片包括：与所述第一半球体相适配的铰接孔；球铰螺栓，穿过所述铰接孔进入到所述半球铰螺母内的安装孔内，通过外螺纹与安装孔的内螺纹咬合；其中，所述半球铰螺母能够在所述球铰接垫片内相对转动。这种管卡结构，可以使得安装在管卡内的线缆随着管卡一起摆动或晃动，从而减少线缆与管卡之间的挤压磨损，延长线缆的使用寿命。

技术领域

本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种固定线缆的管卡。

背景技术

如图1所示，线缆4的悬挂端2，通过钩子或卡子等悬挂在车体3上。线 缆4的连接端5，可以与各种电器或电子设备连接。为了减少线缆4的过大幅 度的摆动，会在靠近悬挂端2的一侧设置有管卡1，用来固定线缆4。这里的线 缆4可为柔性线缆。

图2所示的为一种现有的管卡，包括：两个对接的半管卡11和12，两个 半管卡11和12合在一起之后，形成有供线缆穿过的线缆孔13。管卡自身通过 垫片14及螺母15等固定。

但是利用现有的管卡将线缆安装在各种类型的列车或汽车等交通工具上， 交通工具在运行时，线缆位于管卡与连接端之间的部分，不可避免随着车体的 运动而发生摆动或晃动。由于线缆与管卡是固定组装的，即被管卡固定的位置 处是不能活动。若线缆自身摆动或晃动，则管卡外侧的线缆会随着车辆而晃动， 导致位于管卡根部的线缆受挤压或拉伸，进而使柔性线缆外皮堆积或外皮破裂， 使柔性线缆不能正常使用。而更换柔性线缆的工序又非常繁琐，更换成本高， 造成柔性线缆使用寿命减短，使用的经济性很低等各种问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例期望提供一种固定线缆的管卡，至少部分解决现 有的柔性线路容易损坏的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明实施例第一方面提供一种固定线缆的管卡，包括：

第一半管夹；

第二半管夹，与所述第一半管夹通过至少两个固定螺母和固定螺栓连接；

半球铰螺母，包括第一半球体及位于所述第一半球体内的安装孔；

球铰接垫片，与所述第二半管夹通过所述固定螺母和所述固定螺栓连接， 所述球铰接垫片包括：与所述第一半球体相适配的铰接孔；

球铰螺栓，穿过所述铰接孔进入到所述半球铰螺母内，并连接在所述安装 孔内；

其中，所述半球铰螺母能够相对所述球铰接垫片转动。

可选地，所述球铰接垫片，向外凸起形成的第二半球体，所述第二半球体 内设置有与所述第一半球体相适配的第一半球凹面；所述第二半球体的底部设 置有所述铰接孔。

可选地，所述第一半球凹面设置有润滑槽；

所述润滑槽，用于容纳润滑油和/或润滑脂，用于起到所述半球铰螺母在所 述第一半球凹面内运动的润滑作用。

可选地，所述润滑槽包括：沿所述第一半球凹面的分布的一条或多条呈带 状的带状润滑槽；

和/或，

所述润滑槽包括：多个分布在所述第一半球凹面不同位置的点状润滑槽。

可选地，所述第一半球体外侧设置有润滑槽；

所述润滑槽，用于容纳润滑油和/或润滑脂，用于起到所述半球铰螺母在所 述第一半球凹面内运动的润滑作用。

可选地，所述润滑槽包括：沿所述第一半球外侧分布的一条或多条带状润 滑槽；