[发明专利]汽修用轮胎定位装置

说明书

本发明公开了一种汽修用轮胎定位装置，包括一组立板，所述立板的前部可拆卸连接有前板，所述立板的后部可拆卸连接有后板，所述立板的顶部可拆卸连接有顶板，所述立板的底部贴设有橡胶垫，所述立板的一侧位置焊接有方套，所述方套一侧通过复位弹簧与定位销连接，所述定位销与穿装在所述方套内的方杆配合，所述方杆的底部通过销轴与滚轮转动配合，所述顶板上部安设有拉索壳，所述拉索壳中部安设有扭簧轴，所述扭簧轴上卷绕有拉索，所述拉索的一端具有拉环。该汽修用轮胎定位装置移动灵活方便，制作成本较低，能够可靠的完成车辆轮胎的位置固定，可防止轮胎发生滚动，避免车辆维修工作进行时车辆发生移动对工作人员造成危险。

技术领域

本发明涉及汽修辅助设备领域，具体为一种汽修用轮胎定位装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，购买车辆已经是很普遍的事情，车辆数量的激增也促进了汽修行业的发展，在进行汽车维护或汽车修理工作时，车辆需要得到可靠的固定，以防止在进行维修维护工作时车辆发生移动造成安全事故，目前固定车辆常用的方法是在车轮前后垫放砖块，这样的方法虽然简单，但是砖块的阻挡作用有限，对车轮的限定作用不可靠，垫放砖块后车辆仍有发生移动的可能，现需要一种专门用于车辆固定的装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽修用轮胎定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽修用轮胎定位装置，包括一组立板，所述立板的前部可拆卸连接有前板，所述立板的后部可拆卸连接有后板，所述立板的顶部可拆卸连接有顶板，所述立板的底部贴设有橡胶垫，所述立板的一侧位置焊接有方套，所述方套一侧通过复位弹簧与定位销连接，所述定位销与穿装在所述方套内的方杆配合，所述方杆的底部通过销轴与滚轮转动配合，所述顶板上部安设有拉索壳，所述拉索壳中部安设有扭簧轴，所述扭簧轴上卷绕有拉索，所述拉索的一端具有拉环。

优选的，所述前板、所述后板、所述顶板均通过一组螺栓与所述立板可拆卸连接，所述后板与所述立板连接之后，再在所述立板的底部贴设橡胶垫，所述橡胶垫上具有棱条结构。

优选的，所述方套侧部开设有通孔，所述定位销穿装在所述通孔上。

优选的，所述方杆一侧位置上开设有一组止孔，所述止孔与所述定位销适配。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽修用轮胎定位装置使用时，复位弹簧为拉力弹簧，复位弹簧两端分别与方套和定位销连接，复位弹簧将定位销向方套方向拉，定位销端部插入到方杆侧部的止孔内完成方杆的定位，方杆底端的滚轮可与地面接触，此时滚轮所处水平面低于立板底端所处水平面，整个装置通过滚轮支撑，此时整个装置可在滚轮的作用下灵活省力的进行移动，非常方便，使用者可拉动拉环，将拉索拉出拉索壳，拉动本装置进行移动，拉索壳、扭簧轴、拉索的配合原理与卷尺相同，拉索的长度在1-1.3米为宜，使用时将本装置前板一侧与轮胎靠近，前板与轮胎贴住后，使用者可拉动定位销，则定位销脱出方杆的止孔，方杆不受定位销的限位而向上滑动，此时立板直接与地面接触，橡胶垫起到防滑作用，当使用者松手后，则定位销在复位弹簧拉力作用下归位，定位销插入到方杆下方的止孔内，这样的设计可防止方杆脱出方套，避免了方杆的丢失，当本装置使用完毕后，需要将滚轮与地面接触时，则将定位销与方杆上部的止孔配合即可；本装置移动灵活方便，制作成本较低，能够可靠的完成车辆轮胎的位置固定，可防止轮胎发生滚动，避免车辆维修工作进行时车辆发生移动对工作人员造成危险。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1将方杆和定位销拆下后的结构示意图。

图4为图2中圈出部分的局部放大示意图。

图5为本发明方杆的结构示意图。

图6为本发明拉索和拉环配合的结构示意图。