[发明专利]一种路形调整方法及装置有效

专利信息
申请号: 201710660595.7 申请日: 2017-08-04
公开(公告)号: CN109389897B 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 包鑫;于志杰 申请(专利权)人: 阿里巴巴(中国)有限公司
主分类号: G09B29/00 分类号: G09B29/00
代理公司: 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11690 代理人: 张丹
地址: 310052 浙江省杭州市滨江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 调整 方法 装置
【说明书】:

本申请公开了一种路形调整方法及装置,针对电子地图中待调整道路节点连接的每条道路,在道路包含的路段中确定趋势路段,趋势路段的方向为道路的趋势方向;根据待调整道路节点连接的各条道路的趋势方向,确定其中需要进行路形调整的目标道路;以目标道路中趋势路段中任一点为起点,沿目标道路的趋势方向做射线,射线与待调整道路节点连接的道路相交产生的首个交点作为目的点;将趋势路段靠近待调整道路节点的一端作为调整起点,将目标道路中自调整起点至待调整道路节点间的路段调整为自调整起点至目的点的线段。按照本申请的路形调整方案进行调整后,能够真实反映目标道路的路形,提高了道路显示的直观性。

技术领域

本申请涉及电子地图数据处理技术领域,更具体地说,涉及一种路形调整方法及装置。

背景技术

在电子地图中,对于真实世界中多条道路组成的路口,一般以多个节点对应一个路口,而每个节点对应某几个方向上道路的交汇。鉴于如上现有电子地图制作方式,对于汇集到路口的某主路和辅路,尽管它们在真实世界中是平行关系,但是在制作导航线网时会将其中一条道路(一般是辅路)在靠近交汇点处的一段路做弯折处理,以实现它们在某一节点处连接。参见图1所示,其中道路L1为主路,L2为L1的辅路。为了使得L1-L5汇集在一个节点O1处,将本来平行的道路L1和L2中,辅路L2在靠近节点O1处做了弯折处理,将L2的终点调整到节点O1处。

上述电子地图制作方式为三维地图中综合路口的可视化带来了很大的麻烦,本来应该平行的道路绘制出来后是弯折连接到综合路口的,严重影响了地图的直观性。

发明内容

有鉴于此,本申请提供了一种路线调整方法及装置,用于解决真实世界中平行的主辅路在电子地图中显示时,出现路口处弯折处理的情况,影响地图直观性。

为了实现上述目的,现提出的方案如下:

一种路形调整方法,包括:

针对待调整道路节点连接的每条道路,在所述道路包含的路段中确定趋势路段,将所述趋势路段的方向确定为所述道路的趋势方向;

根据所述待调整道路节点连接的各条道路的趋势方向,确定其中需要进行路形调整的目标道路;

以所述目标道路中趋势路段中的任一点为起点,沿所述目标道路的趋势方向做射线,所述射线与所述待调整道路节点连接的道路相交产生的首个交点作为目的点;

将所述趋势路段靠近所述待调整道路节点的一端作为调整起点,将所述目标道路中自所述调整起点至所述待调整道路节点间的路段调整为自所述调整起点至所述目的点的线段。

一种路形调整装置,包括:

趋势路段确定单元,用于针对待调整道路节点连接的每条道路,在所述道路包含的路段中确定趋势路段,将所述趋势路段的方向确定为所述道路的趋势方向;

目标道路确定单元,用于根据所述待调整道路节点连接的各条道路的趋势方向,确定其中需要进行路形调整的目标道路;

目的点确定单元,用于以所述目标道路中趋势路段中的任一点为起点,沿所述目标道路的趋势方向做射线,所述射线与所述待调整道路节点连接的道路相交产生的首个交点作为目的点;

路段调整单元,用于将所述趋势路段靠近所述待调整道路节点的一端作为调整起点,将所述目标道路中自所述调整起点至所述待调整道路节点间的路段调整为自所述调整起点至所述目的点的线段。

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