[发明专利]一种充电桩系统

说明书

本发明公开了一种充电桩系统，包括充电桩、用于给电动汽车充电的电动汽车蓄电池以及用于携带电动汽车蓄电池移动的四轴飞行器；所述充电桩包括充电桩壳体；所述充电桩壳体内依次安装有绕线组件、摩擦环以及转动组件；所述四轴飞行器下端固定连接有用于存取所述电动汽车蓄电池的抓取组件；所述充电桩壳体内安装有电动推杆。本发明能够完成普通充电桩对停止状态下的电动汽车充电的情况下还能对行驶中的电动汽车补充电能，起到电动汽车电能不足时的应急充电处理。

技术领域

本发明属于充电桩领域，具体涉及一种充电桩系统。

背景技术

电动汽车因其节能环保等优势已经得到了更多人的认可，并且越来越多的电动汽车进入到各个家庭中。但电动汽车本身存在着一定的问题，电动汽车上的蓄电池所储存的电能有限，而供电动汽车充电的充电桩并没有如加油站一样多，而且电动汽车充电时间长，对于在蓄电池电能不足时，使电动汽车无法使用而给使用者的出行带来不便；对于行驶中的电动汽车，当蓄电池电能不足时，无法及时对蓄电池充电而导致电动汽车无法继续行驶。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种充电桩系统。

为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种充电桩系统，包括充电桩、用于给电动汽车充电的电动汽车蓄电池以及用于携带电动汽车蓄电池移动的四轴飞行器；

所述充电桩包括充电桩壳体；所述充电桩壳体内安装有绕线组件、摩擦环以及转动组件；

所述充电桩壳体包括前后固定连接的框体和后端板；所述框体前端成型有前端板；所述前端板中间成型有前安装柱；所述前安装柱的端部成型有用于安装所述转动组件的前限位孔；所述后端板对应所述前安装柱位置成型有后安装柱；所述后安装柱端部成型有用于限制所述转动组件的位置的后限位孔；所述前安装柱的中部外周成型有环形卡槽；所述前安装柱位于环形卡槽后方固定安装有供电电极；

所述转动组件包括旋转轴以及与所述旋转轴通过辐条固定连接的环形的旋转盘；所述旋转轴的前端成型有前定位轴，所述前定位轴转动连接在所述前限位孔内；所述旋转轴的后端成型有后定位轴，所述后定位轴转动连接在所述后限位孔内；所述旋转轴上沿周向等角度成型有多个条形的滑槽；所述旋转轴的前端与所述前安装柱的端面相抵，所述旋转轴的后端与所述后安装柱的端面相抵；所述前安装柱与所述后安装柱使所述转动组件在固定的位置绕旋转轴的轴心转动；

所述旋转盘后端固定连接有环形电极；所述旋转盘后端位于环形电极内侧成型有内齿圈；

所述框体内底面成型有电机安装座；所述电机安装座上安装有第一电机；所述第一电机的输出轴上固定连接有与所述内齿圈啮合传动连接的第一齿轮；所述电机安装座上安装有与所述环形电极电连接的电刷；

所述绕线组件包括转动连接在所述前安装柱上的绕线筒以及缠绕在绕线筒上的充电线；所述绕线筒的前端位于内孔壁处成型有用于定位的卡圈；所述绕线筒的内孔壁前部固定连接有受电电极；所述绕线筒前端沿周向成型有多个均匀分布的开口槽；所述绕线筒的内孔壁的后端处成型有内锥面;所述充电线穿过前端板与充电枪连接；

所述摩擦环滑动连接在所述旋转轴上位于所述绕线组件的后方；所述摩擦环内壁对应所述滑槽处成型有多个滑条；一个所述滑条的后端成型有向后延伸的齿条；所述摩擦环前端成型有与所述内锥面相同锥度的外锥面；所述内锥面与所述外锥面之间的摩擦系数为0.6-1；

所述旋转盘的辐条上固定连接有第二电机；所述第二电机的输出轴上固定连接有与所述齿条啮合传动连接的第二齿轮；

所述旋转盘的前端面沿周向固定连接有等角度分布的多个圆柱形的用于给所述电动汽车蓄电池充电的充电头；各个充电头与所述环形电极电连接；所述充电头端部成型有用于使所述电动汽车蓄电池充电时安装牢固的卡头；所述电动汽车蓄电池可拆卸插接在所述充电头上；