[发明专利]一种电吸门的驱动装置

说明书

本发明属于电吸门的驱动装置技术领域，特指一种电吸门的驱动装置，包括安装壳体，所述安装壳体的内部转动设置有卡板，卡板上开设有锁口、以及止动口和驱动口，所述止动口上活动设置有止动棘爪，止动棘爪转动设置在安装壳体内部，所述驱动口上活动设置有驱动连杆组件，驱动连杆组件由相互铰接的摇臂杆和推杆组成，摇臂杆在驱动电机及齿轮组件的驱动下进行相对摆动，并驱动所述推杆相对运动，在推杆相对运动过程中，推杆可抵紧在所述驱动口上，并使卡板进行相对转动，所述止动棘爪的上方还转动设置有解锁件，通过推动解锁件实现开车门，本发明提供一种结构简单且稳定的，安全性能高的，全自动的电吸门驱动装置。

技术领域

本发明属于电吸门的驱动装置技术领域，特指一种电吸门的驱动装置。

背景技术

电吸门是轿车的一项舒适安全配置，当车门未关好的情况下，车门会自动吸合直到完全关闭。传统的电吸门装置的原理为：门框上(或门板边缘)装有电磁线圈，当车门打开时，线圈中就会有电流通过，从而形成电磁场，这样，由于磁力，当车门关到与门框距离较近时，车门就会被自动吸上。

虽然其解决车门没有完全关闭，造成行车安全问题，但是其仍然存在以下问题；

1、结构复杂，由于结构复杂、价格高以及安装不便捷一系类问题，因此无法进行全面推广，一个好的、利民的汽车辅助装置不能运用在千家万户的车辆上；

2、市场上出现的电吸门，无法检测到车门缝中是否有其他物体，一旦儿童的手放置在门缝中，会造成更为严重的人员损伤。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单且稳定的，安全性能高的，全自动的电吸门驱动装置。

本发明的目的是这样实现的：

一种电吸门的驱动装置，包括安装壳体，所述安装壳体的内部转动设置有卡板，卡板上开设有锁口、以及止动口和驱动口，所述止动口上活动设置有止动棘爪，止动棘爪转动设置在安装壳体内部，所述驱动口上活动设置有驱动连杆组件，驱动连杆组件由相互铰接的摇臂杆和推杆组成，摇臂杆在驱动电机及齿轮组件的驱动下进行相对摆动，并驱动所述推杆相对运动，在推杆相对运动过程中，推杆可抵紧在所述驱动口上，并使卡板进行相对转动；

所述止动棘爪的上方还转动设置有解锁件，解锁件一端向下延伸形成凸沿，凸沿将止动棘爪一端包裹在内，解锁件的另一端为倾斜侧壁，所述推杆于卡板一侧向上延伸形成与所述倾斜侧壁相适配的凸起。

所述锁口为敞口，敞口的一侧为导向侧壁，敞口的另一侧为推动侧壁，所述止动棘爪于卡紧一端设置有阶梯部，在卡板转动过程中，阶梯部可与所述锁口的推动侧壁相抵靠。

所述驱动电机上连接有蜗杆，蜗杆驱动齿轮组件进行转动，齿轮组件的输出齿轮下端一体式成型有驱动所述摇臂杆的凸轮，凸轮驱动所述摇臂杆进行间歇运动。

所述输出齿轮上固设有第一磁石，所述安装壳体内固设有与第一磁石相适配的第一霍尔开关。

所述摇臂杆一端铰接在安装壳体内，并且在铰接处设置有第一扭簧，第一扭簧给予摇臂杆压紧在所述凸轮上的力，摇臂杆的另一端与推杆相铰接，铰接处设置有第二扭簧，第二扭簧给予推杆压向所述卡板的力。

所述解锁件上设置有第三扭簧，第三扭簧给予解锁件复位的力；所述止动棘爪上设置有第四扭簧，第四扭簧给予止动棘爪压向所述卡板的力。

所述止动棘爪于与所述卡板相接接触一侧设置有第二磁石，所述安装壳体内固设有与第二磁石相适配的第二霍尔开关。

所述止动口为与所述止动棘爪相适配的缺口，所述驱动口为槽口，所述止动棘爪厚度大于所述槽口的宽度。

所述卡板上设置有第三磁石，所述安装壳体内固设有与第三磁石相适配的第三霍尔开关。