[发明专利]一种用于汽车内饰配件的底漆打磨设备

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车内饰配件打磨技术领域，更具体地说涉及一种用于汽车内饰配件的底漆打磨设备。

背景技术：

现有的汽车内饰配件需要经过多道喷漆工艺，首先最开始的时候需要在配件上进行喷涂底漆，然后需要对底漆进行打磨，现有技术中一般采用人工手动的方式，用砂布对其进行打磨，这种打磨方式工作效率低下，而且人工手动打磨的方式由于力道无法得到很好控制，其打磨效果不佳，二采用现有的转头进行打磨，由于转头一般高速旋转，而打磨头硬度较大，在打磨的过程中很容易将底漆打磨掉，无法达到预期的效果。

发明内容：

本发明的目的就在于提供一种用于汽车内饰配件的底漆打磨设备，它可以提高打磨效率。

为实现上述目的，本发明的一种用于汽车内饰配件的底漆打磨设备，所述底漆打磨设备包括机架，所述机架上设置有将打磨工件从机架一端输送到另外一端的输送机构，所述机架上设置有打磨工位，所述打磨工位上设置有安装支架，所述安装支架上设置有打磨头。

优选的，所述机架上且位于所述安装支架的前方设置有上料工位。

优选的，所述机架上且位于所述安装支架的后方设置有检验及擦拭工位。

优选的，所述打磨头包括驱动部件，所述驱动部件上具有由驱动部件驱动旋转的转动头，所述转动头上安装有打磨片，所述打磨片上设置有羊毛层。

优选的，所述打磨片的前端表面设置有勾毛，所述羊毛层设置在毛绒层上，所述勾毛与所述毛绒层可拆卸连接。

优选的，所述打磨头包括驱动部件，所述驱动部件上具有由驱动部件驱动旋转的转动头，所述转动头上安装有打磨片，所述驱动部件的壳体上设置有与所述壳体内部相连通的消音管，所述消音管的另一端插入到消音桶中。

优选的，所述安装支架包括框架体，所述框架体上设置有横移安装杆，所述横移安装杆上设置有第一夹套，所述横移安装杆上沿其长度方向设置有第一齿条部，所述第一夹套上活动安装有与所述第一齿条部相配合的第一齿轮，所述第一齿轮与第一转轮连接，所述第一夹套与第二夹套连接，所述第二夹套上安装有竖移安装杆，所述竖移安装杆上设置有第二齿条部，所述第二夹套上活动安装有与第二齿条部相配合的第二齿轮，所述第二齿轮与第二转轮连接。

优选的，所述循环输送带上固定有若干安装板，所述安装板上设置有用于支撑打磨部件的支撑架。

优选的，所述安装板上设置有凸起板，所述支撑架安装在所述凸起板上，所述凸起板上设置有螺杆，所述支撑架包括安装底板，所述安装底板上设置有腰形孔，所述螺杆穿设在所述腰形孔中，所述螺杆上设置有螺母。

优选的，所述机架上设置有工作台板，所述工作台板铰接在所述机架上。

本发明的有益效果在于：本发明可以提高打磨效率，而且打磨效果更好。

附图说明：

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明实施例的结构示意图。

图2为本发明实施例中机架的结构示意图。

图3为本发明实施例中支撑架的安装示意图。

图4为本发明实施例中安装支架的结构示意图。

图5为本发明实施例中安装支架的结构示意图。

图6为本发明实施例中横移安装杆的安装示意图。

图7为本发明实施例中打磨头的结构示意图。

图8为本发明实施例中打磨头与消音管的安装示意图。

图中：100、打磨工位；200、检验及擦拭工位；300、上料工位；400、加油机构；500、第二框架；600、第二LED灯管；700、第一框架；800、第一LED灯管；900、支撑架；31、框架体；32、横移安装杆；33、固定板；34、竖移安装杆；35、第二夹套；36、第一夹套；37、安装套筒；38、第二转轮；39、第一转轮；310、第二齿条部；311、顶紧螺栓；312、安装杆顶紧螺栓；313、滑槽；314、第一齿条部；21、驱动部件；22、连接部；23、进气口；24、转动头；25、打磨片；26、毛绒层；27、羊毛层；28、消音管；29、消音桶；210、连接头；41、机架；42、工作台板；43、安装板；44、循环输送带；45、支撑部；46、延伸部；47、凸起板；48、腰形孔；49、安装底板；410、螺杆；411、支撑连接部；2、打磨头；3、安装支架。

具体实施方式：

以下所述仅为体现本发明原理的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。