[发明专利]计重补偿方法、装置和服务器

说明书

本发明提供了一种计重补偿方法、装置和服务器，涉及计重技术领域，该方法包括：当车辆经过计重车道时，实时接收计重系统发送的重量信息；根据重量信息识别车辆的行驶方式；根据行驶方式进行重量补偿。本发明实施例提供的计重补偿方法、装置和服务器，在车辆经过计重车道时通过采集的重量信息识别当前车辆的行驶方式，并根据该行驶方式进行重量补偿，从而提高计重的准确性。

技术领域

本发明涉及计重技术领域，尤其是涉及一种计重补偿方法、装置和服务器。

背景技术

现有的高速计重系统，在车辆驶过称重平台时，称重传感器内由电阻应变计构成的多组电桥失去平衡，从而产生瞬间的不平衡输出信号，信号通过一组高速A/D转换器将其转换为数字信号，该信号通过电缆送至数据采集器，数据采集器把输入的模拟信号经过放大、滤波和数字处理后，经过数据采集器内嵌算法处理，即可计量并显示各轴重及整车重量。

然而司机出于降低车辆重量以逃避通行费的目的，会在计重车道上不规范行驶，比如，加速、冲秤，跳头，滑行拖秤等行为，造成计重系统出现误差。

针对上述不规范行驶导致的计重系统计量误差的问题，目前尚未提出有效解决方案。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种计重补偿方法、装置和服务器，可以判断车辆行驶情况并补偿重量从而提高计重的准确性。

第一方面，本发明实施例提供了一种计重补偿方法，包括：当车辆经过计重车道时，实时接收计重系统发送的重量信息；根据重量信息识别车辆的行驶方式；根据行驶方式进行重量补偿。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，实时接收计重系统发送的重量信息的步骤，包括：实时分别接收计重系统的多个称重传感器发送的模拟信号；将模拟信号进行数字转换得到重量信息；重量信息包括AD值波形图。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，根据重量信息识别车辆的行驶方式的步骤，包括：根据AD值波形图的波形特点识别车辆的行驶方式。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，根据AD值波形图的波形特点识别车辆的行驶方式的步骤，包括：当AD值波形图包括至少两个峰值平台时，确定车辆的行驶方式为S形行驶；当AD值波形图的峰值平台低于重量阈值时，确定车辆的行驶方式为单侧垫板行驶；当AD值波形图的包括至少一个峰值平台和一个峰值，且峰值高于峰值平台，确定车辆的行驶方式为跳秤行驶或点刹车行驶。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，确定车辆的行驶方式为跳秤行驶或点刹车行驶的步骤，包括：当峰值平台在峰值之前时，确定车辆的行驶方式为跳秤行驶；当峰值平台在峰值之后时，确定车辆的行驶方式为点刹车行驶。

结合第一方面及其上述可能的实施方式之一，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，根据行驶方式进行重量补偿的步骤，包括：确定车辆的类型信息；类型信息包括车轴种类信息、轮胎信息和车型信息；结合类型信息和行驶方式确定重量信息的补偿值；根据补偿值对重量信息进行重量补偿。

第二方面，本发明实施例还提供一种计重补偿装置，包括：接收模块，用于当车辆经过计重车道时，实时接收计重系统发送的重量信息；识别模块，用于根据重量信息识别车辆的行驶方式；补偿模块，用于根据行驶方式进行重量补偿。

结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，接收模块还用于：实时分别接收计重系统的多个称重传感器发送的模拟信号；将模拟信号进行数字转换得到重量信息；重量信息包括AD值波形图。