[发明专利]一种汽车配件快速冷却铸造装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件铸造技术领域，尤其涉及一种汽车配件快速冷却铸造装置。

背景技术

汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座（含驾驶员位）或者以载货为主要目的的车辆。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

在生产汽车配件时，需要进行铸造，铸造是金属热加工工艺中的一种，金属在铸造之前需要将金属熔炼成液体，再将金属液体浇筑到模具中，金属成型后温度较高，需要等其冷却再进行加工，现有的模具不具备快速冷却的功能，导致生产汽车配件效率低，时间长，且模具型腔中充满空气，可能会导致空气进入金属液体中，使铸造件产生气孔，影响产品质量。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件快速冷却铸造装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车配件快速冷却铸造装置，包括工作台，所述工作台表面固定有蓄水箱和成型箱，所述成型箱内设有砂模，所述砂模为矩形空腔结构，且砂模内设有成型腔，所述成型腔的顶部连接有浇筑管道，所述砂模底部中间位置转动安装有第一转轴，所述第一转轴远离砂模底部的一端连接成型腔，所述第一转轴上设有第一齿轮，所述砂模底部设有两组第二转轴，且两组所述第二转轴位于第一转轴的两组，所述第二转轴上安装有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合，所述砂模内一组相对的侧壁底部对称设有第三转轴，两组所述第三转轴上均设有第三齿轮，且第二齿轮与第三齿轮啮合，所述砂模内一组对称的侧壁上设有第四转轴，且第四转轴位于第三转轴的正上方，所述第四转轴上设有第四齿轮，且第四齿轮与第三齿轮啮合，所述第四转轴的两侧对称设有第五转轴，所述第五转轴上安装有第五齿轮，且第五齿轮与第四齿轮啮合，两组所述第五转轴远离砂模侧壁的一端安装有弧形板，所述砂模内腔顶部两侧对称连接有弹簧，所述弹簧的底部连接杆有安装杆，且安装杆位于两组弧形板之间，所述安装杆两侧沿竖直方向设有齿条，所述安装杆远离第四齿轮的侧壁沿竖直方向等距离均匀设有喷嘴。

优选的，所述第一转轴为电动转轴，电动转轴包括底座以及底座上的转动轴、装设在该转动轴上部的转动盘、设置在转动盘上的筒体，筒体内装设有驱动电机，该驱动电机与装设在转轴上部的转动盘传动及供电电源连接。

优选的，所述弧形板沿圆周方向等距离均匀设有轮齿，且轮齿与齿条啮合。

优选的，所述蓄水箱包括水泵和弹簧管，弹簧管的一端连接蓄水箱，另一端连接喷嘴，弹簧管上安装有水泵。

优选的，两组所述第二齿轮上表面两侧对称设有电扇。

优选的，所述砂模顶部两侧设有通气管道，且通气管道的一端连接砂模的内腔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明中，汽车配件浇筑成型后，启动第一转轴内的驱动电机，使第一齿轮转动，带动第二齿轮的转动，使第二齿轮表面的电扇对成型腔底部进行散热，通过第二齿轮的转动，可以使安装在砂模内壁上的第三齿轮和第四齿轮转动，同时带动第五齿轮转动，第五转轴上的弧形板随之转动，弧形板上安装有轮齿，通过齿条，可以使安装杆上下运动，使成型腔在转动的同时，安装杆上的喷嘴，通过喷出冷却水，对成型腔喷洒，使成型腔内的模具快速散热，且气体可以通过砂模上的通气管道散出，不会对模具造成损害，本装置使模具快速冷却，加快了汽车配件生产效率，缩短生产时间。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车配件快速冷却铸造装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车配件快速冷却铸造装置的安装杆的结构示意图。

图中：1工作台、2蓄水箱、3成型箱、4砂模、5成型腔、6浇筑管道、7第一转轴、8第一齿轮、9第二转轴、10第二齿轮、11第三转轴、12第三齿轮、13第四转轴、14第四齿轮、15第五转轴、16第五齿轮、17弧形板、18安装杆、19齿条、20喷嘴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。