[发明专利]识别内燃发动机汽缸中不点火现象的发生的方法

权利要求书

1.一种识别不点火现象在内燃发动机(1)中的发生的方法，该发动机具有至少一个汽缸(3)，该汽缸限定具有可变容积的燃烧室；其中汽缸(3)连接到由至少一个排气门(9)调节的排气管(8)；

该方法包括下述步骤：

面向排气管(8)并在接近排气门(9)的位置处容纳至少一个声音传感器(21)；其中声音传感器(21)设计成检测由排气门(9)的开启产生的声音信号；

通过声音传感器(21)检测由排气门的开启产生的声音信号(9)；

确定以发动机角度的度数表达的检测窗口，该窗口中检测每个燃烧循环期间汽缸(3)中不点火现象的发生；其中关联于汽缸(3)的角度窗口的起始时刻和宽度取决于每分钟转数和负荷可变；

对每个燃烧循环，通过由排气门的开启产生的声音信号在相应的检测窗口中和在所关注的频率带中的贡献来估计汽缸(3)的成功燃烧指数(SMI_i)的值；其中成功燃烧指数(SMI_i)是积分指数；

限定成功燃烧指数(SMI_i)的阈值(THR)；

比较该阈值(THR)和成功燃烧指数(SMI_i)；

在所述成功燃烧指数(SMI_i)小于或等于阈值(THR)的情况下，识别出汽缸(3)中不点火现象的发生；和

在接连地检测到给定数量的不点火现象的情况下，向驾驶员发送警报信号。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每个汽缸的以发动机角度的度数表达的检测窗口包括在相应汽缸的排气门的开启和关闭之间。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括下述步骤：通过带通滤波对由排气门(9)的开启产生的声音信号进行滤波。

4.根据权利要求3所述的方法，还包括下述步骤：通过由排气门(9)的开启产生的声音信号的经滤波强度的总和或均值来计算成功燃烧积分指数(SMI_i)。

5.根据权利要求3所述的方法，还包括下述步骤：通过经滤波的由排气门的开启产生的声音信号(9)在相应的检测窗口中在所关注的频率带中的贡献来计算成功燃烧积分指数(SMI_i)。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括下述步骤：对由排气门(9)的开启产生的声音信号执行快速傅里叶变换；和

通过下述公式计算成功燃烧积分指数(SMI_i)：

SMIi=1NΣj=1NSfj2---[2]]]>

其中：

SMI_i第i个燃烧循环的成功燃烧指数；

N元素或仓的数量，其表示对由声音传感器(21)检测到的声音信号的频谱的频率采样；

S_fj第i个元素或仓的由排气门(9)的开启产生的声音信号的快速傅里叶变换的模。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述阈值(THR)取决于所覆盖的发动机点可变，发动机点通过每分钟转数(rpm)和通过负荷识别。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，内燃发动机(1)对每组汽缸(3)包括声音传感器(21)。